20 фото с нового производства троллейбусов в Челябинске
10 марта в Челябинске состоялась презентация нового троллейбуса с автономным ходом и торжественное открытие завода, где запустят их массовое производство.
Работа уже началась. Готова первая машина. Ещё около двух десятков — в процессе изготовления.
Корреспондент сайта "Царьград Южный Урал" побывала на новом Челябинском заводе городского электрического транспорта, который оборудовали в Ленинском районе города.
Это крупный и, что сразу бросается в глаза, чистый завод, хотя производство промышленное.
Он даст около 400 рабочих мест. Как отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер, "у сотрудников здесь хорошая заработная плата, что немаловажно". Суммы не назывались.
— Исторический день для нашей области! Мы очень долго этого ждали! — отметил глава региона.
На открытии завода также присутствовали мэр города Наталья Котова, замминистра промышленности и торговли России Альберт Каримов, гендиректор холдинга СТМ (Синара Транспортные Машины) Виктор Леш и другие.
Напомним, компания "Синара" заключила концессионное соглашение с Правительством Челябинской области, согласно которому теперь отвечает за обновление трамвайного и троллейбусного парка.
В июне на полях Петербургского международного экономического форума-2022 презентовали опытный образец троллейбуса, собранного специально для Челябинска. А теперь их производят и у нас в городе.
— Эта производственная площадка появилась всего за восемь месяцев. За электрическим транспортом будущее. И я горжусь, что его будут изготавливать именно у нас, — сказал Алексей Текслер.
Сначала наладили производство троллейбусов. Следующий этап — электробусы. Готовый образец уже представлен на предприятии.
В планах — производить ещё и автобусы. Причём, двух видов: на дизельном и газомоторном топливе.
На челябинском заводе транспортные средства будут изготавливать для всей России.
Электробус — это автобус, работающий на аккумуляторных батареях, без рельсов и привода. По сравнению с обычным автобусом, он экологичнее из-за отсутствия вредных выбросов.
А преимущество перед троллейбусом — в маневренности и возможности поехать по любой улице вне зависимости от контактной сети.
Хотя сейчас такой "суперспособностью" (автономным ходом) наделены и современные троллейбусы "Синары". Они могут проходить "без рогов" от 40 до 80 км.
— Доедут до самых удалённых уголков Челябинска, до новых микрорайонов, где нет контактных сетей, — говорит руководитель опытного производства Алексей Царик.
И главное: уже в апреле троллейбусы из стен завода выйдут на обкатку на улицы Челябинска. А затем — в течение полутора лет — будет полностью обновлён троллейбусный парк города.
За год в Челябинске заменят около 160 троллейбусов. А всего — 200 машин. Кроме того, будет обновлена контактная сеть. Отремонтируют старое депо на Свердловском проспекте и построят новое.
Видео церемонии открытия завода и запуска первого троллейбуса, изготовленного в Челябинске, смотрите в материале сайта "Царьград".
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: ural-grad@mail.ru. Присоединяйтесь к нам в Дзене и во ВКонтакте.