Это "убьёт автомобиль" не сразу. Что нас ждёт до 1 сентября: Нефтяной дождь вместо бензина?

Депутат предупредил: "Не подставляться под статью. Что вы творите?"

Бензин и сборы ребёнка в школу – эти темы вызывают в последнее время самые бурные дискуссии. В частности, жителей России возмущает, насколько подорожали сборы в школу. Это далеко не такой ценник, о котором нам говорят официально. Так, согласно данным Росстата, собрать ребёнка в школу в среднем в России обойдётся родителям мальчика в 17 000 рублей, девочки – в 19 000 тысяч. Статистику Росстата озвучил депутат Михаил Делягин, и разразилась настоящая буря. 

Началось такое, что я даже не могу воспроизвести. У меня образовалось, по крайней мере по комментариям в соцсетях, невероятное количество родственников. Просто фантастическое. Приводили данные – от 25 000-27 000 до 45 000. Я не беру крайности. Но, понимаете, это же не враньё. Такой разрыв – это уже не враньё, это просто галлюцинации. Так и пишите,

– отметил ведущий.

Он также объяснил, что ему пришлось забанить некоторых пользователей, которые высказывались, мягко говоря, чересчур резко.

Что вы творите? Когда вы пишете что-нибудь, то, пожалуйста, пишите разумно, чтобы никого не оскорблять и не подставляться под статью, в конце концов. А здесь вообще власть обвинили во вранье...

– прокомментировал в своей манере Михаил Делягин. 

По поводу бензина сообщается: ремонты нефтеперерабатывающих заводов скоро будут закончены и ситуация с бензином нормализуется. По крайней мере, нам так обещают. Несколько нефтеперерабатывающих заводов уже вышли из процесса ремонта, информировал журналистов заместитель председателя правительства России Александр Новак. Они уже начали поставлять дополнительные объёмы топлива.

До этого говорилось о начале импорта топлива и других мерах, принятых для стабилизации ситуации на внутреннем рынке горючего. Мера носит временный характер, а объём импортируемого горючего будет варьироваться в зависимости от дефицита. Кроме того, недостаток бензина будет покрываться за счёт производства топлива более низкого экологического класса – К2, К3 и К4.

Указ президента – и тишина?

Тем временем приходят новости из Геленджика и Тупсе. Сообщений в телеграм-каналах всё больше.

В Туапсе был нефтеперерабатывающий завод и сейчас, наверное, есть, просто по нему наносились удары и там выпал даже нефтяной дождь (начался после атак украинских беспилотников. – Ред.), если я правильно помню. Но в основном идут сообщения про Геленджик со ссылкой на местные власти, которые прямо и чётко сказали, что "дорогие друзья, бензина в городе и его окрестностях нет, есть только дизтопливо",

– приводит цитату ведущий программы "Итоги дна".

Люди пишут, что стоят в очередях по 16 часов, ожидая, пока пройдут порядка 180 машин.

Это такая маленькая иллюстрация к высказыванию уважаемого вице-премьера Новака. Другая иллюстрация – мой хороший знакомый из Москвы, который ночью, чтобы потом поехать на дачу, искал солярку. Нашёл одно место, где очередь была совершенно невероятная. Вернулся домой несолоно хлебавши. На дачу он не поедет. Надеюсь, что товарищ Новак сказал правду и скоро такая возможность – съездить на дачу – у моего коллеги появится,

– добавил депутат.

Он напомнил, что в стране производятся мини-НПЗ, маленькие, небольшие, разных масштабов, "которые, конечно, менее эффективны, чем гиганты, но они могут давать хороший бензин, не "Евро-2" и не "Евро-3".

С другой стороны, есть китайские производители, которые тоже делают мини-НПЗ. Они готовы их отправлять чуть ли не маркетплейсами. Те точно делают бензин "Евро-5". Но даже в регионах, которые просто стоят на нефти, типа Пермского края, "власти эти нефтеперерабатывающие заводы не устанавливают, и в результате люди, которые стоят на нефти, оказываются без бензина, с жесточайшими проблемами в этой части", заявил Михаил Делягин.

Президент, напомню, дал указание обеспечить развёртывание мини-НПЗ. И что-то никто не слышал, никто не отчитался о том, что вот хотя бы один мини-НПЗ установлен, уже даёт, может быть, понемножку бензина, но даёт и способствует решению проблем. Не слышал я таких сообщений. Наверное, недостаточно внимательно следил за действиями уважаемого руководства,

– с горечью заметил депутат.

Проблемы будут до 1 июля 2027 года?

Ситуация между тем складывает парадоксальная. На фоне заявлений о завершении ремонтов НПЗ трудно игнорировать информацию о том, что оптовая торговля топливом пониженного экологического класса – до "Евро-2" включительно – разрешена постановлением правительства до 1 июля 2027 года.

То есть получается, что товарищ Новак создаёт ощущение, что ремонты сейчас закончатся – "вот-вот, не волнуйтесь, всё в порядке будет", а чрезвычайная мера предполагает, что у нас проблемы будут до 1 июля 2027 года. Послабление требования, как сообщается, связано с уменьшением выпуска бензина и дизеля и – кто б мог подумать – из-за внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов после атак беспилотников,

– уточнил Михаил Делягин.

До автозаправочных станций бензин и дизельное топливо пониженного экологического класса должны добраться, учитывая логистику транспортировки, к концу августа или в начале сентября.

Автоэксперт Максим Кадаков пояснил, что "на самом деле не всё так просто, как представляет большинство людей":

Любой мини-НПЗ, который в состоянии выдавать современное качественное топливо, – это всё-таки микрозаводик, а не ящик или контейнер. Самые простейшие мини-НПЗ выгоняют бензиновые фракции, более тяжёлые фракции, это ещё не бензин, с октановым числом 50-60 единиц. А тут надо ещё расширять и дальше усиливать, углублять очистку. Поверьте, что это не так просто. Кроме того, к этим НПЗ каким-то волшебным образом надо привозить нефть и от них надо развозить бензин, и кто-то должен отвечать за качество.

Он также высказался о качестве бензина: "Тут подойдёт аналогия с водкой, она всем очень понятна. Если человек, даже который не пьёт, выпьет стакан водки, он не умрёт, но ему будет плохо. Но если он будет выпивать стакан водки каждый день, то закончится это печально. Вот по этой же аналогии заправка один-два-три раза топливом К3, К4 и даже, наверное, К2 не убьёт ваш автомобиль. Но чем чаще будете заправляться, тем этот момент будет быстрее наступать".