Кто убивает наших братьев? Часть украденных вертушек у Росавиации оказалась на Украине в стане врага

Ведутся обыски, возбуждаются уголовные дела по отношению к тем лицам, кто был недавно причастен к похищению 59 самолётов и вертолётов русской авиации, о котором ещё не догадывалось руководство армии России. О том, что у них под носом предприимчивые руководители уже стали проигрывать свою войну, забрасывая грязью честных и порядочных людей.

Хотя откуда в авиации такие люди, когда они все того и ждут, что в авиации начнётся разброд и шатание, а самолётики уже не вернуть. Они давно работают на другого дядю. Особенно не хотелось упоминать небратьев, которые сейчас летают над украинскими полями и убивают русских бойцов по всему фронту.

Как же так получилось, что из-за двух-трёх хапуг, часть истории русской могла улететь в зарубежные страны и больше никогда не вернуться на свою родину. Часть самолётов и вертолётов, конечно, попадёт в частные руки и хозяева будут на них летать, не подозревая, с какой кровью они попали в южные страны, где их ещё будут невероятно использовать в жарких климатических условиях.

Нет, ребята. Эти самолёты разрабатывались и эксплуатировались для того, чтобы летать в небе над нашей родиной или в других странах, но чтобы за штурвалом винтокрылой машины сидел надёжный человек, не думающий даже о заграничных странах.

Так вот, сотрудники ФСБ России накануне провели обыски в Росавиации по уголовным делам, касающихся вывода из-под юрисдикции России 59 гражданских самолётов и вертолётов. В ходе предварительного расследования выяснилось, что воздушную авиацию продавали в том числе и недружественным странам. Гвоздь всей этой заварухи состоит в том, что русские люди из Росавиации продали часть вертолётов Ми-8 и даже один военно-транспортный самолёт не тем людям.

Воздушная техника была продана украинским менеджерам, которые отправили вертолёты и самолёт в Вооружённые силы Украины, а это уже чистой воды предательство. Вертолёты и самолёт использовались дальнейшем украинскими боевиками в зоне СВО против наших военнослужащих.

Военно-транспортный самолёт Ил-76 украинские летчики использовали для доставки военных грузов по-хитрому. Во время полёта пилот ВСУ летал с выключенными ответчиками. Такой засекреченный маршрут невозможно было отследить по радарам. Вот таким образом, московские чиновники от авиации подспудно помогали украинской армии ковать победу на восточных окраинах Украины.

В Центральном офисе Росавиации на Ленинградском проспекте в Москве обыски проходили с участием сотрудников ФСБ и МВД России. Порочащие документы изымались в кабинетах пока только двух чиновников агентства — исполняющего обязанности начальника управления инспекции по безопасности полётов Кристины Бывалиной и заместителя начальника отдела государственной регистрации гражданских воздушный судов, прав и сделок с ними Петра Козырева.

Найденные и изъятые документы стали свидетельством махинаций с гражданскими воздушными судами. Было возбуждено уголовное дело по статье о халатности в отношении Петра Козырева, Кристины Бывалиной и её бывшего заместителя Анны Жильцовой. Последнюю уволили ещё летом прошлого года из-за несоответствующего поведения и плакат на рабочем столе против СВО на Украине.

Основанием для возбуждения уголовных дел стала внезапная проверка деятельности Росавиации по государственной регистрации гражданских воздушных судов и ведению соответствующего реестра, которую Минтранс провёл в июле прошлого года. Сотрудники Росавиации выводили борта из реестра без полного комплекта документов, предоставляли фальшивую информацию и не требовали документы о выданных собственникам разрешительных документах.

После отставки, Александр Нерадько устроился в "Норникель" на должность советника президента. Однако в начале февраля его оттуда опять уволили по причине конфликта интересов. При этом крупная компания пока не даёт никаких комментариев по этому поводу.