На два фронта: теперь мэрия Перми борется не только с зайцами, но и с перевозчиками

Как только пермская транспортная отрасль начала восстанавливаться после падения пассажиропотока в ковидные времена, появились новые проблемы, связанные с «зайцами» и перевозчиками.

На заседании комитета Пермской думы по экономическому развитию начальник городского департамента транспорта Анатолий Путин представил доклад об итогах работы транспортной отрасли за январь-ноябрь 2022 года, сообщает «Ъ-Прикамье».

По данным департамента, пассажиропоток в общественном транспорте города за указанный период составил 185,6 млн человек. Это на 10 млн больше, чем годом ранее. Соответственно, возросла и доля безбилетных пассажиров. Доля «зайцев» за этот период составила 18%, что на 11,3% превышает уровень января-ноября 2021-го.

Выпадающие доходы от неоплаченных поездок на конец ноября в мэрии оценивают в 548,3 млн рублей.

Рост количества безбилетников Анатолий Путин объяснил увеличением числа бескондукторных маршрутов. К административной ответственности за безбилетный проезд ежемесячно привлекается около 2000 человек. Сумму назначенных штрафов «зайцам» чиновники не назвали.

Но «зайцы» оказались не единственной проблема транспортной отрасли. Перевозчики также пошли в активное наступление и начали в судах оспаривать штрафы, выписанные им за нарушение условий контрактов. Теперь городская администрация должна вернуть компаниям из бюджета больше, чем с них взыскала.

В думе считают, что необходимы новые меры для решения этих трудностей. Администрация сообщила, что уже прорабатывает варианты.

Ранее мы сообщали о том, что еще три пермских автобусных маршрута перешли на бескондукторную оплату и о том, что прокуратура начала проверку ДТП с автобусом, перевернувшимся под Кизелом.