На русских автомобилистов открыли дикую охоту: Чтобы выжить под дронами, придётся заплатить

Участники СВО потрясены, Делягин тоже

Вражеские атаки на Россию продолжаются – беспилотники ежедневно летят сотнями, а теперь нам вовсе обещают "закрыть небо". По крайней мере, такое террористическое намерение озвучил накануне Киев, угрожая "сбивать" гражданские самолёты. Реакция президента Владимира Путина говорит сама за себя, меры принимаются как по линии оборонного ведомства, так и в Минтрансе.

Между тем Царьград обратил внимание на не менее острую проблему, с которой всё чаще сталкиваются водители на дорогах. Вражеские "птицы" застают автомобилистов врасплох на трассе, и, чтобы выжить, приходится давать газ в пол. Ехать надо со скоростью не меньше 120-130 километров в час, а то и 140. 

Парадокс в том, что за быструю езду – а фактически за выживание – приходится платить штрафы. Потому как нарушение скоростного режима фиксируют камеры. За две недели можно "накатать" на 60-80 тысяч рублей, если, например, человек волонтёрствует недалеко от приграничных районов.

Как ранее отметил волонтёр Андрей Царевский, если ты разогнался, то будешь жить и спасёшь тех, кто находится у тебя в машине. А если будешь в тех экстремальных условиях соблюдать скоростной режим, ограничения по скорости в 60 километров в час – все в машине будут трупами. Чтобы избежать штрафов, некоторые идут на другие нарушения – например, заклеивают букву на автомобильном номере, передаёт "МК".

В эфире программы "Итоги дна" депутат, экономист и ведущий Царьграда Михаил Делягин рассказал, что к нему обратились участники СВО, которые много ездили по дорогам в Курской, Белгородской областях, в зоне досягаемости дронов, и, собственно, они крайне потрясены, что там работают камеры на превышение скорости.

Сначала даже возникла версия, что это проделки врага, который мог взломать дорожные камеры. Потому что уж больно быстро появляются у трассы дроны, чуть ли не мгновенно, когда по ней едут люди. Так ли это? Михаил Делягин получил ответ. Скажем сразу – он удивительный.

"Утечки нет, с преступностью тишь да гладь"

Депутат написал губернатору Курской области, губернатору Белгородской области и в МВД, попросив разъяснить ситуацию с камерами на дорогах и с предполагаемым "вражеским взломом".

"Спросил, а может быть, вам всё-таки как-то прекратить контролировать скорость там, где выживание людей зависит от скорости? Очень интересная реакция последовала", – изумился Михаил Делягин.

Если коротко, то губернатор Белгородской области не отреагировал и по сей день, а в ответе МВД очень чётко фиксировалось: "аж целый замминистра подписал бумагу", что "утечка с камер контроля скорости в Курской, Брянской, в целом в прифронтовых регионах не обнаружена". То есть нам дали понять, что противник тут ни при чём.

Понимаете, не то чтобы утечки нет, вот мы проверили, никаких, так сказать, вообще странных сигналов нет. Как известно, если не смотреть в сторону правонарушений, то тогда их и не обнаружится, у нас с преступностью будет тишь, гладь и божья благодать по отчётности,

– заметил ведущий Царьграда.

На этом расследование депутата не закончилось. Более того, началось самое интересное. После этого замминистра внутренних дел (имена пока не называем) написал, что, оказывается, камеры контроля скорости в перечисленных регионах отключаются при оперативной необходимости.

Напрашивается неутешительный вывод: судя по всему, когда люди убегают от дрона на машине, спасают свою жизнь и превышают, соответственно, скорость, это, выходит, не оперативная необходимость. Штрафы в итоге ведь приходят, и даже защитникам Родины.

Вот так у нас работают, так и хочется сказать некоторые нехорошие слова, правоохранительные структуры. Как у нас борьба с преступностью обстоит, я думаю, мы все видим на примере, так сказать, деятельности мигрантских сообществ и этнических диаспор,

– развёл руками Михаил Делягин.

Что в итоге

Есть и ещё один пугающий момент. Дело в том, что волонтёрам, которые, рискуя жизнью, вывозили жителей из приграничных районов Курской области, также приходили штрафы за превышение скорости. Об этом сообщалось – внимание! – ещё два года назад.

А в 2023 году, когда вооружённые формирования Украины провалили свой "контрнаступ" и перешли к диверсионной и террористической тактике, атаковав Белгородскую область, вывозивших людей из Шебекино, Новой Таволжанки, Середы также награждали штрафами. Правда, затем в Белгородской области ввели режим контртеррористической операции, отключили и камеры. В общем, проблема с камерами на дорогах совсем не новая.

Что говорит закон? С юридической стороны тут всё не так просто. Поскольку камера не в состоянии отличить реального лихача от волонтёра, иные любители быстрой езды мимикрируют под добровольцев и нарушают правила, прикрываясь благими намерениями. Используют табличку "груз 300". Таким кодом принято обозначать раненых в местах проведения военных операций.

К слову, табличку любой может нарисовать, и она не имеет никакой юридической силы. Поэтому и отключать камеры на дорогах, куда фурами посылает "птиц" противник, тоже опасно. Велика вероятность, что начнётся полный беспредел. Очевидно, что необходим контроль за сложившейся дорожной ситуацией, но как это реализовать, не споткнувшись, пока неясно.

Мы же, со своей стороны, будем считать этот текст обращением к ответственным лицам и надеемся, что они обратят внимание на проблему. Также мы направим запрос в ведомства, которые курируют вопрос с дорожными камерами.