"Отступать больше некуда, не поможет никто": Враг добивает Черноморский флот в Новороссийске

Порты снова горят. Украинские БЭКи устроили охоту за Черноморским флотом, который спрятан от хитрого врага в Новороссийске. После удара вспыхнул пожар на территории нефтебазы. По данным оперативного штаба Краснодарского края, пострадавших нет, но огонь пожирает технические и административные здания.

Судя по спутниковым данным, целью атаки могла стать площадка производственного комплекса – одного из ключевых объектов нефтепромышленности. Именно здесь находится основной резервуарный парк, через который идёт экспорт нефти и нефтепродуктов через порт Новороссийска.

Это важнейшее звено нашей нефтяной логистики на Чёрном море. Его пропускная способность достигает 75 миллионов тонн в год. С начала года объект уже не раз попадал под удары.

Также враг злорадно рапортует о поражении танкера Chrysalis, который связывают с русским "теневым флотом".

Украинские Силы беспилотных систем заявили об атаке на фрегат "Адмирал Эссен". На него уже покушались в начале марта.

Третья цель, которой хвастается ВСУ, – ракетный корабль на воздушной подушке ВМФ России.

Минобороны России никак не комментировало атаки на корабли Черноморского флота.

Противник принимает меры к блокированию нашей морской военной и экономической деятельности. На системном уровне,

– пишет канал "Рамзай".

После ночной атаки русские корабли, базирующиеся в Новороссийске, нанесли ответный удар. Несколько кораблей ВМФ выполнили залповый пуск крылатых ракет "Калибр" по целям в Киеве и Киевской области.

После серии налётов на объекты в Крыму часть Черноморского флота была выведена из Севастополя и перебазирована в Новороссийск. Именно эта база  стала главным пунктом размещения русских кораблей. Значительная часть активности флота сосредоточена на противовоздушной обороне, охране баз и сопровождении логистики.

Киев нагло, с вызовом проводит изоляцию этих сил с прицелом на уничтожение. Об этом рассказал член экспертного совета Общероссийской организации "Офицеры России", военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин.

Царьград: У ВСУ, похоже, нет проблем с беспилотниками разных типов?

В. Дандыкин: Помогают и англичане, и немцы. Причём речь уже не только о надводных, но и о полупогружных и даже подводных аппаратах – насколько известно, такие разработки у них есть.

Практически не проходит недели, чтобы где-то по пути не уничтожалось по шесть-восемь беспилотников. Борьба ведётся постоянно. Но вопрос в другом: нам тоже необходимо массово применять подобные средства. Один раз уже применили – был потоплен украинский разведывательный корабль в районе Дуная. Но такие действия должны носить системный характер.

– Морские беспилотники становятся обязательным элементом современной войны?

– Безусловно. Это уже необходимый инструмент для ударов по противнику. Их могут запускать как с берега, так и, например, с проходящих судов. Такие случаи тоже были. Натовцы делают на это ставку.

И не только в Чёрном море. Посмотрите на Балтику – там тоже идут угрозы, постоянно упоминают Калининградскую область. Были и попытки атаковать Крымский мост беспилотниками.

– Там погиб экипаж пограничной службы Новороссийска…

– К сожалению, да. Но массового результата они тогда не добились. Схема уже отработана.

– Почему у нас пока не получается наладить производство БЭКов в полном объёме?

– Причин много. Где-то – бюрократия, где-то – организационные сложности. Мы можем строить современные подводные лодки четвёртого поколения, разрабатывать сложнейшую технику вроде Су-57, но в каких-то вопросах есть пробуксовка.

Хотя нельзя сказать, что ничего не делается. Вполне возможно, многие процессы уже идут и скоро мы это увидим. Но нужно понимать: против нас работает практически вся Европа плюс американцы, которые напрямую вроде бы не участвуют, но снабжают Европу всем необходимым. В таких условиях непросто.

Что-то из техники до нас доходит, часть ломается по дороге, всё это изучается. Но работа должна быть гораздо эффективнее. Тут и частные компании, и откровенные авантюристы, которые обещают чудо-технологии. Вокруг любой войны всегда появляется масса людей, желающих заработать.

Так было всегда. Во время Крымской войны в Севастополь поставляли массу некачественного снаряжения, во время Великой Отечественной тоже хватало подобных историй. Ничего нового.

– Получается, мы одни. У нас нет союзников, помочь некому и отступать некуда.

– По сути, да. За исключением помощи КНДР. Всё приходится делать самостоятельно.

Но удары по Киеву показали: у нас есть и возможности, и средства. Думаю, и с этой угрозой разберёмся. В частности, против безэкипажных катеров уже активно применяются беспилотники-истребители. Причём не только таранного типа, но и вооружённые, чтобы уничтожать цели огнём.

Потому что использовать вертолёты слишком опасно. Противник ведь тоже развивается: они уже ставят на свои БЭКи пулемёты либо что-то похожее на ракетные комплексы.

– В каком сейчас состоянии находится Черноморский флот?

– В состоянии полноценной боевой работы. Часть кораблей осталась за проливами и сейчас действует на Балтике и в Средиземном море. Есть новые корабли. Например, корвет "Меркурий", который пока не прибыл. Есть малые ракетные корабли, переброшенные на Каспий.

Но те силы, которые есть, задачи выполняют: уничтожают БЭКи, работает морская авиация, действуют береговые ракетные комплексы. "Бастионы" фактически работают как морской вариант "Искандеров", используя ракеты "Оникс".

Дивизия морской пехоты Черноморского флота воюет, и воюет эффективно. Это тоже часть флота. Когда говорят, что "флота нет", это неверно. Корабли выходят в море и при необходимости наносят удары "Калибрами" по целям в глубине Украины – на дальности до полутора тысяч километров.

– Кроме того, в составе флота есть Днепровская флотилия...

– Она входит в группировку "Днепр" и выполняет свои задачи – на островах и в других районах. И, вероятно, впереди у неё ещё серьёзная работа, как когда-то у Дунайской флотилии во время Великой Отечественной войны.

История Черноморского флота всегда была непростой. Это сочетание трагедий и подвигов. При Нахимове затапливали корабли, в Гражданскую войну флот был фактически уничтожен: часть кораблей увёл Врангель в Бизерту, часть затопили в Цемесской бухте Новороссийска.

Во время Великой Отечественной погибло много кораблей и подводных лодок. А раздел флота после распада СССР вообще проходил тяжело – я сам был этому свидетелем. Резали по живому.

Но сейчас главная задача – справиться с угрозой безэкипажных катеров. И решение надо найти срочно.