Путин вернулся. Россия серьёзно берётся за западное пиратство – "мочить" будет ВМФ

Посещение Владимиром Путиным масштабных учений Тихоокеанского флота (около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, порядка 30 самолётов и вертолётов, беспилотные комплексы морской авиации, более 13 тысяч военнослужащих), совещание в Южно-Сахалинске по обеспечению безопасности восточных границ страны, поездка на Курильские острова, вызвавшая протесты в Японии, несколько задвинули в тень главную актуальную тему: Россия приняла вызов и начинает борьбу с западным пиратством на мировых торговых путях.

Проникновение НАТО в Азиатско-Тихоокеанский регион, непростые отношения с Японией, наращивание боевой мощи Тихоокеанского флота, развитие Курил – всё это, конечно, важные темы. Но они могут… немного подождать. Самая животрепещущая проблема для нас сейчас – морская блокада, которую Запад, в том числе с помощью Украины, постепенно и методично вводит против России. Что равносильно удушению страны, ведёт к дискредитации Москвы в глазах союзников, торговых партнёров и быть терпимым долго не может.

Поэтому давайте сразу обратимся к самому главному на данный момент из того, что сказал Путин на борту гвардейского ракетного крейсера "Варяг", флагмана Тихоокеанского флота.

Что сказал Путин о "пиратстве" и почему это не слова, а приказ?

Безусловно, Москва рассчитывала этого избежать, но её осторожность Запад счёл слабостью и сам, без "помощи" Москвы, уже не сможет остановиться, намерен дожимать Россию до сдачи.

Верховный главнокомандующий честно обрисовал своим подчинённым серьёзность ситуации:

Хочу обратить внимание на решения Евросоюза, которые состоялись недавно. Мы видим, что власти некоторых стран в нарушение международного морского права пытаются ограничить движение судов наших экономоператоров – мирных, хочу подчеркнуть. А недавно додумались до возможности захвата наших судов и продажи награбленного у нас имущества. Разумеется, это не что иное, как пиратство и разбой.

Увы, это так. Практика захвата наших торговых судов расширяется. К ней присоединяются всё новые страны – корабли берут на абордаж, арестовывают, штрафуют. Последний тренд – грабят, отбирают, передают Украине. Слово "разбой", кстати, на румынском языке означает "война". Это и есть война.

Когда это были единичные случаи, Москва терпела, пытаясь, вероятно, закулисно отговаривать страны Запада от этого вопиющего беспредела. Но, как видим, тщетно. И одновременно решая, как с этим быть и что делать.

Какое-то время назад Москва склонялась к оборонительной тактике – вооружать гражданские суда, сажать на них охрану, чтобы таким образом отбиваться от вражеских атак, чтобы они перестали быть "лёгкими прогулками" и пираты знали, что цена каждой атаки будет высока.

Военспецов в России много, и такие охранные команды, как утверждают, были подготовлены. Об этом открыто говорили руководители России. Так, помощник президента и председатель Морской коллегии Николай Патрушев упоминал о создании "мобильных огневых групп" и "проработке размещения на судах специальных средств защиты". В Сети циркулировали фото с пулемётами на гражданских судах.

Новый курс – два варианта

Однако в результате Москва решила действовать по-другому для борьбы с западным пиратством, повышая градус противостояния и показывая, что в эту игру можно играть вдвоём. В конце июля Путин, заслушав доклады командующих Тихоокеанским, Северным, Балтийским, Черноморским флотами и Каспийской флотилией об оперативной обстановке и выполняемых задачах, применительно к пиратству заявил:

В таких случаях, конечно, нужно действовать аккуратно, в рамках международного морского права, но решительно – так, как и нужно бороться с пиратством и с пиратами.

Отметив, что соответствующие задачи по прикрытию российского гражданского флота поставлены, и выразив надежду, что военные моряки с этим справятся, президент России сказал:

"Мы с вами понимаем друг друга…"

Что это означает? Осознание того, что автоматами и пулемётами на гражданских судах не отбиться от западных военных в выбранном ими для перехвата и захвата наших судов месте, где всегда к ним может подоспеть подмога, ибо они беззащитны перед пушками, ракетами и торпедами. Несколько случаев такого рода побоищ с очевидным концом – и прощай наше судоходство. Даже партнёры России стали бы от него шарахаться. Поэтому Путин приказал военным морякам конвоировать гражданские суда и аккуратно, но решительно пресекать попытки их захвата.

Проблема с таким способом защиты морской торговли России заключается в том, что военных кораблей для эскортной службы недостаточно, и это будет очень дорого стоить. Одна из целей Запада – сделать так, чтобы Россия финансово вылетела в трубу, и данный метод этому мог бы поспособствовать. Он оправдан лишь в исключительных случаях, когда слишком уж ценный груз. И потом, конвоирование – это тоже оборонительная тактика: разбой и войны так не прекратить.

И вот в Южно-Сахалинске Путин озвучил новую идею, которая, как он же дал ясно понять, уже не идея – это приказ.

Этот вариант – эффективней, лишь с ним победим

Суть в том, что, если страны ЕС и Британия бросятся захватывать (то есть такие случаи перестанут быть единичными) и грабить суда России, "мы вынуждены будем отвечать зеркально". И это, подчеркнул Путин, будет происходить вовсе необязательно в тех же акваториях, где пиратствуют западники, "а там, где уже мы сами посчитаем нужным и целесообразным, в любом месте, в том числе и в зоне ответственности Тихоокеанского флота".

Что это означает? То, что Россия применит куда более эффективный способ борьбы с пиратством – займётся тем же, что сейчас делает Иран. С той лишь существенной разницей, что соответствующих возможностей у России намного больше. Если кто-то где-то захватывает иранское судно, иранцы захватывают чужое. Ну и всё. Когда Путин сказал, "мы будем вынуждены отвечать зеркально", он имел в виду именно это: захватили наше – возьмём ваше, затем махнёмся.

Практически это будет выглядеть примерно так. Британцы, французы или, скажем, шведы захватили на Балтике или в Северном море судно под удобным для России флагом, оштрафовали или разграбили его, а то и собираются, как Швеция, передать Украине. Что делать? Эти страны торгуют, скажем, с Японией или Южной Кореей? Торгуют. Товары двойного назначения, которые могут быть переданы Киеву, оттуда морем везут? Естественно. Ну вот и всё: суда где-нибудь в Восточно-Китайском или Японском море (где угодно, где есть наши корабли) перехватываем, арестовываем, товары – забираем. Ну а в случае прекращения западного террора против нашего судоходства у их берегов прекращаем свой там, куда западникам дотянуться сложнее, и все остаются при своём. Справедливо, не так ли?

Что ещё важно. Обращаясь к русским военным морякам, Путин заявил всему миру:

Такое поручение Министерству обороны уже дано, знаю, что оно доведено и до командования Тихоокеанским флотом…

То есть это не грозные слова, не угроза, а распоряжение, приказ всем военным флотам России: настало время, как только – отвечайте! Если же Запад прекратит безобразничать, Россия ответит тем же "на основе учёта взаимных интересов". Между тем, выполняя поручение Верховного, тихоокеанцы, по словам командующего флотом Виктора Лиины, уже подсчитали:

Только в исключительной экономической зоне Российской Федерации вдоль островов Южно-Курильской гряды с 24 апреля по 6 августа 2026 года проследовало 1001 судно. Из них под флагами недружественных государств 379, включая 273 сухогруза и 71 танкер. В том числе – 26 судов Великобритании и девять – Франции.

Причём флотские также знают, что они провозили, откуда и как шли, готовы досматривать и задерживать подозрительные суда.

Медведев – подтверждает!

Неправильно поняли президента? Правильно! Это подтвердил уже после того, как Путин высказался, экс-президент, зампред Совбеза России и глава правящей партии Дмитрий Медведев. В своём ТГ-канале он разъяснил, что так называемый теневой флот, которым западники пугают мир применительно к России, есть у всех стран, включая западные. Под ним "подразумеваются обычные торговые суда, которые ходят под нероссийским флагом, но выполняют перевозки в наших интересах".

Подобный флаг (Панама, Либерия, Маршалловы Острова, Багамы, Белиз, Бермуды, Каймановы Острова, Кипр, Мальта, Сейшелы), продолжает Медведев, обычно называют удобным, так как владельцы судов экономят таким образом на налогах и регулировании. И никаких прав у европейцев задерживать такие суда ни в соответствии с Конвенцией по международному морскому праву 1982 года, ни в соответствии с национальным законодательством нет – "это чистой воды произвол". Тем более, повторим, что "абсолютное большинство" их собственных судов ходят под такими же флагами.

Медведев задаёт в связи с этим резонный вопрос:

А значит что? Значит, руководствуясь симметричным подходом (что справедливо), Россия вправе атаковать любое торговое судно вражеских стран, находящееся как в наших, так и в нейтральных водах при наличии достаточных подозрений, что оно перевозит груз в интересах противника. То есть любой груз! И таких судов очень много. Наши Вооружённые силы способны резко расширить работу за границы Черноморского бассейна!

И "вишенка на торте":

Ровно об этом и доложил… командующий Тихоокеанским флотом Верховному главнокомандующему.

То есть моряки-тихоокеанцы, которым нет преград, готовы "резко расширить": в Чёрном море горят украинские суда и суда под "удобными" флагами, действовавшие в интересах Украины, которые "не прошли проверку" ВМФ России. Запад допрыгается, чтобы такое было не только там.

Что с того?

Как видим, наступают интересные времена: в гибридную войну с Западом, чтобы его отрезвить и осадить, вступает ВМФ России, и не только на Дальнем Востоке. Вступит ли, будет зависеть от западников. Если случаи "абордажей", захватов и диверсий против русских судов или судов, связанных с Россией, повторятся, то непременно – теперь на кону честь и достоинство главы государства. Если их утратить дальнейшим бездействием, то уже будет не вернуть.

Военный флот – дело дорогостоящее и должен приносить пользу стране, а не просто демонстрировать флаг. Сейчас наступает момент, когда ему снова придётся доказать это. В истории России бывали случаи, когда именно военный флот вносил в победу решающую роль. Так не раз бывало в многочисленных войнах России с Турцией и Швецией.

Даже в проигранной по внутренним причинам войне с Японией (1904-1905) владивостокский отряд крейсеров на её первом этапе фактически ввёл торговую блокаду Японии, куда везли на гражданских судах оружие и военные материалы из западных стран, пока русский флот успешно сковывал основные японские военно-морские силы в Жёлтом море и не случилось Цусимы. В годы Первой мировой войны (1914-1918) Черноморский флот России, включая подводный, выгнал турок, которым помогали немцы, из Чёрного моря, пресёк турецкую каботажную торговлю, что имело стратегические последствия, перечёркнутые русской революцией.

Был совершенно выдающийся пример в XIX веке, когда русский флот в 1863 году сорвал приуроченное к польскому восстанию нападение на ослабленную Крымской войной (1853-1856) Россию широкой коалиции европейских стран во главе с Британией и Францией именно угрозой разрушить их внешнюю торговлю. Об этом подробно написано здесь.

Короче, нашим военным морякам все карты в руки и пожелаем удачи, а Путину – смелости.