Трагедии на Мойке можно было бы избежать простым решением

Спасатели стали получать первые сообщения о трагедии около 13.00. Уже через 7 минут они были на месте – всегда вызвано было 68 человек личного состава и больше 20 единиц техники. Пока они уехали на место, неравнодушные очевидцы бросились спасать тех, кто оказался в заблокированном автобусе. Усилиями простых петербуржцев удалось вытащить 9 человек, остальных 8 вытаскивали спасатели. Трое погибли, четверо в критическом состоянии в больнице – за их жизнь борются врачи.

ДТП устроил 44-летний мигрант из Таджикистана, который вчера отпахал 20-часовую смену, поспал 5 часов и его сразу же подняли работать сегодня. Халатность ли это перевозчика или преступная деятельность мигранта – установит следствие.

      Фото: соцсети

Уже известно, что компания-владелец автобуса 23 раза была привлечена к административной ответственности за последний год. Действовали они без лицензии и с грубыми нарушениями. Более того, за ними числятся штрафы в 3,6 миллиона рублей.

«Царьград» связался с кандидатом политических наук, доцент РАНХиГС Михаилом Бурдой, который намекнул – сейчас у нас выстраивается новое правительство во главе с Михаилом Мишустиным, которому надо проработать политику и решить вопросы с трудовыми мигрантами.

- Новая миграционная политика, которая позволит избавиться от массового безадресного притока неквалифицированной рабочей силы, через систему организованного и возвратного привлечения внешних мигрантов к работодателю, - сказал эксперт.       Фото: соцсети

Отметим, что на всех уровнях уже говорят о том, что пора решить беспредел с мигрантами. В некоторых регионах им уже запретили работать в такси и маршрутках, а вот в Петербурге и Москве пока не спешат отказываться от их услуг. Либо их «курируют» сверху, либо это связано с большими деньгами, от которых никто не хочет отказываться.

В любом случае, если ситуацию не просто не проанализировать и не сделать выводы, то будет хуже – и такие трагедии будут повторяться раз за разом.