Вот это поворот! "Маринера" налетела на британский "риф". Русских жёстко подставили под удар США

Речь идёт о постановке с бегством – и преследованием Береговой охраной США – злостного, давнишнего нарушителя всевозможных американских санкций (никто не спорит, что санкции и блокады – это плохо и незаконно) танкера "Маринера". Оно длилось более двух недель через половину Атлантики – из Карибского моря до Исландии с Фарерскими островами, и едва не привело к столкновению военных кораблей России и США.

Потому что судно, которое попортило много крови американцам – с преимущественно украинской командой и грузинским капитаном, – подняло русский флаг и срочно "прописалось" в нашем государственном регистре. Флаг нарисовали, по сообщениям, даже на борту танкера (где было всего два гражданина России), который обслуживал мутные перевозки нефти между Ираном и Венесуэлой.

Произошедший в конечном счёте захват американским спецназом судна, которому помогали в этом Королевские ВВС, был крайне эмоционально воспринят в России. На самом же деле это было шоу и ловушкой.

Два трезвых голоса

Тут трудно не согласиться с вдумчивым американистом Дмитрием Дробницким, что "вся эта история была чьей-то очень хорошо спланированной подставой" и что "надо бы только разобраться, как такая простенькая разводка чуть было не сработала". Тут действительно "есть над чем подумать".

Голос Дробницкого был одним из немногих здравых на фоне почти всеобщего гнева и возмущения:

Перехваченный в северной Атлантике танкер Marinera, как известно, до конца декабря 2025 года носил имя Bella-1 и ходил под флагом Гайаны (а до этого много раз менял и название, и флаг)… Рейсы танкер в последнее время выполнял между Ближним Востоком и Венесуэлой (а на Ближнем Востоке часто участвовал в операциях по переливу нефти с борта на борт в море). И вот в декабре он убегает от береговой охраны США, встаёт (вполне официально!) под российский флаг и бежит дальше, пока его не захватывают американцы с бриттами между Исландией и Британскими островами.

И вот, продолжает эксперт, что тревожнее всего: операция Береговой охраны США, начавшаяся вполне как часть осуществления Доктрины Монро, чуть было не переросла в противостояние России и США в Евроатлантике:

Как говорил герой Басова в известном фильме: "Сюжет, а?!" Своего апогея страсти достигли тогда, когда американские и британские СМИ сообщили, что навстречу танкеру выдвинулись то ли российские корабли, то ли единичная подводная лодка...

Мало того, некоторые западные СМИ утверждали, что захват российского судна происходил прямо у них на глазах, а те, дескать, струсили и не вмешались.

На двойное дно в этой тёмной истории с нашими флагами намекает в своём блоге и военный обозреватель Юрий Подоляка, который явно знает больше, чем говорит, а поэтому задаёт наводящие вопросы:

1. А почему Китай, чьи интересы в Венесуэле на порядок выше наших и в пользу которого все эти танкеры работают, не стал поднимать на них флаг КНР, а предпочёл, чтобы на них были подняты флаги России?

2. И второй вопрос, который вытекает из первого. Почему не было отложено включение пяти других танкеров в российские регистры на несколько дней (то есть до того момента, когда "Маринера" не окажется в безопасности)?

И добавляет:

Как только вы для себя логично и непротиворечиво существующим фактам на него ответите, прошу также откровенно и с такими же… эмоциональными пояснениями выложить это самое мнение в своих блогах. Даже интересно, к чему вы все придёте в своих размышлениях.

Действительно, зачем состоявший в основном из украинцев экипаж задрапировал "Маринеру" нашим триколором? Может быть, кто-то наивно думал, что русский флаг "на вечер" (временная регистрация в порту Сочи) заставит привыкших к манипуляциям с флагами американцев отступить, потому что триколор России обладает непреодолимой силой? Не верю!

Вряд ли способные отдать такой приказ могут на что-то рассчитывать в теневом бизнесе – от захвата кому-то сильно мешавших судов не спасал и советский флаг, как видно на примерах перехвата грузовых судов из СССР франкистами в ходе гражданской войны в Испании (1936-1939), захватов британцами и французами теплохода "Владимир Маяковский" в 1940 году и тайваньским флотом – танкера "Туапсе" в 1954-м.

Что это было?

Поэтому наиболее вероятное объяснение происшедшего заключается в том, что перед нами сознательная провокация по подведению к столкновению ВМФ России с кораблём Береговой охраны США, который стали бы "спасать" Королевские ВВС и ВМС. Британцы постоянно следили с воздуха и, видимо, руководили бегством танкера. Им очень хочется разрушить взаимодействие Москвы и Вашингтона по Украине, натравить Трампа на Путина, взорвать общественное мнение России.

Самое поразительное, что британское коварство в украинско-грузинском исполнении объединилось, похоже, с некоей ангажированностью некоторых "нашенских" чиновников, которые дали в столь драматических обстоятельствах добро на смену флага, будем надеяться, не понимая, что делают.

По данным The Wall Street Journal, ссылающейся на S&P Global Market Intelligence, за последние три месяца 25 танкеров, перевозящих подсанкционную нефть из Венесуэлы, сменив юрисдикцию, перешли под российский флаг. При этом 16 из них уже находятся под санкциями США и Британии. Что день грядущий нам готовит?

В конечном счёте изощрённую провокацию с "Маринерой" сорвало в последний момент желание верхов России и США не обострять отношения. Это должно послужить прецедентом, но лишь в случае с американцами, потому что они сильнее, очень важны для украинского урегулирования и находятся сейчас "в контрах" с Европой.

Что с того?

Всем, наконец, пора осознать, что наступил новый мир: экономические, торговые, финансовые, политические интересы ничего не стоят, если не подкреплены военной силой и волей её применить. И США нам в этом смысле – давайте быть честными – пока не по зубам.

К тому же с американцами есть определённое совпадение интересов, чего у России нет с европейцами. Вашингтон, задумавший сейчас "съесть" Гренландию, тоже заинтересован не злить Россию. В случае с "Маринерой" это продемонстрировали пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт заявившая, что танкер "шёл под "ложным флагом". И вице-президент Джей Ди Вэнс: "Они, по сути, пытались выдать себя за российский нефтяной танкер, чтобы избежать санкций".

Да и сам президент Дональд Трамп, быстро отпустивший двух граждан России, которые были в экипаже захваченного танкера, за что США поблагодарила Москва устами Марии Захаровой.

Верно подметил журналист кремлёвского пула Александр Юнашев:

Какой можно сделать вывод по ситуации с танкером "Маринера"? Главное, что я заметил, – чёткое нежелание и Москвы, и США переводить этот кейс в межгосударственный конфликт.

Это правильно, но может подать плохой пример остальным – британцам, полякам и прочим. Абсолютно прав политик Олег Царёв:

Будет очень плохо, если Запад начнёт масштабировать эту историю и задерживать наши танкеры теневого и нетеневого флота по всему миру.

Понятно, к чему это может привести. И этого не должно случиться: хищников поменьше, что России вполне по силам, нужно жёстко наказывать за такие попытки. Дать им ясно понять и показать, что русские суда не с временными регистрациями в плен не сдадутся.

И конечно – заранее продумать, как это практически обеспечить (охрана на борту, конвои, захваты судов стран, какие такое себе позволят). Один лишь русский флаг современных пиратов не остановит.