"Жадность рано или поздно выльется в бунт": Спекулянты бьют по русским не хуже ВСУ

В украинских каналах хвалятся, что главной причиной топливного кризиса в России являются удары ВСУ по нашим НПЗ. Несмотря на то, что их быстро восстанавливают, стране приходится закупать горючее на стороне: в Белоруссии, Казахстане и Азии.

Однако на АЗС не выстраивались бы такие очереди, если бы бензин не стали скупать в гигантских объёмах. Конечно, есть простые люди с "синдромом гречки", бросившиеся с канистрами наперевес брать бензин про запас. Их несложно понять. Например, человек может работать вдали от дома, и, чтобы кормить семью, ему хочешь не хочешь, а нужно сжигать целый бак ежедневно. Вот он и перестраховывается.

Но что мы скажем о такой ситуации. В Сети распространяется характерный видеоролик. На одну из заправок приезжает МАЗ с белгородскими номерами. В кузове у него – 14 кубовых канистр. Водитель грузовика с двух пистолетов спокойно "высасывает" в них буквально всю заправку. АЗС по понятным причинам закрываются – им просто больше нечего продавать. А десятки людей остаются с горящей лампочкой топлива на приборной панели.

Арифметика здесь простая:

• Сейчас, если и есть бензин на АЗС, то в основном АИ-92.
• Предположим, в среднем он стоит 80 рублей за литр.
• На 14 кубовых цистерн спекулянт потратил порядка 1 120 000 рублей.
• А продаст этот бензин он уже по 100 рублей за литр.
• В таком случае чистая прибыль будет в районе 300 тысяч рублей.

Даже если вычесть оттуда расходы на логистику, всё равно получится "жирный барыш".

Моё мнение: таким деятелям заправочный пистолет надо вставлять в одно место и жать на спусковой крючок, пока топливо не хлынет из хобота. Нужно ли поджигать хлынувшее топливо? Нужно. Но не сразу. Как только скорая не сможет ездить на вызовы из-за дефицита бензина. Или полиция, или "аварийка". Как только кто-то из сограждан серьёзно пострадает от таких спекулянтов, 

– комментирует ролик военкор Дмитрий Стешин.

Штраф в 2 тыс. рублей – не беда

Подобных случаев немало. Для борьбы со спекулянтами регионы один за другим вводят ограничения на продажу топлива в свою тару. Однако всё равно находятся дельцы, которые как-то обходят такие запреты. Возможно, будучи в сговоре с администраторами конкретных заправок.

На роликах, которых полно в Сети, некоторые из них хвастаются просто невероятными запасами топлива. Целые ангары забиты цистернами с бензином.

Потом они перепродают его втридорога по всей стране, спрятавшись в кустах буквально в двух шагах от АЗС. Судя по реакции водителей на такой "бизнес", перекупов скоро начнут попросту линчевать. Чтобы этого не допустить, полиция уже ловит предпринимателей.

Но пока на них заводят административки по статье 14.1 КоАП – осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации. Наказание смешное – 2000 рублей.

Как здесь быть?

Понятно, что для бензинового спекулянта это вполне допустимые издержки, учитывая огромную прибыль. Между тем бороться с такой торговлей не так уж и сложно.

Достаточно ввести настолько огромные штрафы (с конфискацией топлива, разумеется), чтобы ни один хитрый делец не решился на авантюру. Впрочем, попавшемуся можно предложить и альтернативу – добровольно отправиться по контракту налаживать фронтовую логистику.

Часто пишут: "Если вам не пробили чек, еда за счёт заведения". Почему бы не сделать нечто подобное на заправках? Увидел, что льют бензин в бочки, – отправляй фото в специальный центр (через приложение или на сайт). Не просто в чат или паблик, а в единую базу, где всё отслеживается. У нас водителя штрафовать – это ж целое древнее и отточенное искусство. В обществе, где у каждого смартфон, собрать доказательную базу и вычислить участников схемы несложно, 

– отмечает публицист Сергей Шилов.

Отметим, что пока ситуация с топливом наиболее сложная в Крыму. Враг де-факто блокировал пути подвоза горючего на полуостров. Однако, по словам президента России Владимира Путина, проблема будет решена. К слову, глава государства на специальном совещании, посвящённом топливному кризису, отметил, что запасы бензина в России составляют 1,7 млн тонн. По его словам, НПЗ, разрушенные ударами врага, оперативно восстанавливают, а те, которые есть, работают на максимальной мощности. Сейчас обсуждается полный запрет на экспорт дизеля, уже запрещено продавать за границу бензин и авиационное топливо. То есть вскоре кризис будет преодолен, и главное – сделать из него выводы.

В чём суть?

Враг ведёт против России когнитивную войну. Грубо говоря, ему нужно сломать не наше наступление на фронте, а головы людей в тылу. Создание проблем с топливом – идеальный способ "раскачать ситуацию". Народ нервничает и задаёт вопросы. Почему НПЗ не прикрыты, почему спекулянты наживаются на проблемах людей, почему в Монголии русский бензин в два раза дешевле, чем в соседних Алтае, Бурятии и Тыве? Противник прекрасно знает, что эти вопросы будут заданы, и подливает в костёр бензина.

Так, кстати, было в феврале 1917 года, когда в Петербурге появились перебои с чёрным хлебом (белого имелось в избытке), а в городе пошли слухи о возможном введении карточной системы. Фейки специально распространяли "иноагенты" того времени. Вскоре люди начали массово скупать продукты, что только усугубило ситуацию и де-факто послужило поводом для революции. Жадность рано или поздно выльется в бунт, отмечает Шилов. Сейчас спекулянты бьют по русским не хуже ВСУ.

Те же самые силы пытаются снова провернуть алогичный фокус. Народу в этих условиях нужно сохранять холодный рассудок, а власть, если она, конечно, хочет сохраниться, должна заранее предупреждать риски и не давать врагу "инструментов" для организации смуты.