Делать замечания бесполезно. Мигрантам в России установили запрет: "Мешают гражданам"

В Санкт-Петербурге запретили работать в такси и службах доставки мигрантам из стран, не входящих в ЕАЭС. Ограничение действует до конца года, но при положительных результатах станет постоянным.

Бизнесу выделили три месяца на адаптацию. Власти считают, что мера сократит теневую занятость, повысит безопасность, улучшит сервис и освободит рабочие места для граждан. В отрасли же опасаются нехватки кадров и возможного роста цен на доставку и перевозки. Решение в программе "Царьград. Главное" прокомментировал депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Константин Чебыкин.

"Вообще ничего не понимают"

По словам собеседника "Первого русского", доля приезжих в этих сферах занятости не так велика, как принято считать, но нарушение правил и игнорирование замечаний стали системной проблемой:

Мы проводили на площадке Законодательного собрания Санкт-Петербурга, в том числе на площадке Комиссии по вопросам законности и правопорядка, которую я возглавляю, разные круглые столы и рабочие совещания. Если брать процентовки, совсем не основная часть мигрантов работает в такси. И мы можем констатировать, что в такси даже за последние полгода увеличилось число водителей - граждан России.

Депутат отметил, что ситуация с курьерами несколько иная - их среди мигрантов больше, чем водителей такси, но и там доля приезжих не критическая:

Что касается курьеров, их, конечно, больше, чем водителей такси. И есть проблемы, с которыми мы сталкиваемся регулярно. И я, и мои знакомые сталкивались неоднократно. Это когда курьер буквально в тебя врезается. У нас есть велосипедные дорожки, но они по ним не ездят. Они едут по тротуарам, среди большого скопления граждан, мешают гражданам. И когда им делают замечания, они вообще ничего не понимают.

По словам парламентария, нарушения правил движения в пешеходных зонах со стороны курьеров приводят не только к конфликтам, но и к серьёзным последствиям:

Проблема такая есть. У нас есть и случаи травматизации, и летальные исходы. А что касается бизнеса, который говорит о рисках увеличения стоимости доставки и цен на такси, то я думаю, что такого серьёзного роста цен, как прогнозируют, не будет.

"Вы думаете, они сами все устроились?"

Ранее бывший оперативный сотрудник регионального управления по борьбе с организованной преступностью МВД России по Москве Михаил Игнатов выразил мнение в прямом эфире "Первого русского", что мигрантов в значительной степени контролируют диаспоры:

Они их сюда тащат, завозят. Они их здесь размещают, находят им жильё, дают им работу. Вы думаете, они сами, что ли, там все устроились? Нет, их устроили. Диаспоры за них всё сделали. Предоставили им эти самокаты. Диаспоры заключили договоры с этими фирмами, которые отгружают свой товар, дают им развозить все эти продукты и прочее.

Кроме того, доставщики-иностранцы, по мнению собеседника Царьграда, могут спровоцировать серьёзную катастрофу в нашей стране:

Знаете, что ещё самое опасное? Они могут под видом еды в этих своих торбах везти всё что угодно. Ведь никто же не проверит, понимаете. Могут там и взрывчатку возить, и оружие перевозить, с места на место перетаскивать, и какие-то другие запрещённые вещества. Вроде едет и едет себе какой-то очередной доставщик. К ним привыкли уже, понимаете, на них внимания особо никто не обращает. Если только пешеходы, которые от них шарахаются на тротуарах…