И гром прогремел, и жареный петух клюнул: Россия, где действия?

Коллаж Царьграда
И гром прогремел, и жареный петух клюнул: Россия, где действия? Мы на шаг впереди противника в разработке и применении средств поражения его тылов, но хронически отстаём в вопросах защиты собственной территории. А в войне на истощение, которую ведёт наша страна, именно второе имеет первостепенное значение. Что мешало отечественной оборонке наладить за три года войны производство истребителей уровня Великой Отечественной? Может, их просто никто не заказывал?

Враг продолжает наносить удары по российским НПЗ. С августа этого года были поражены 16 нефтеперерабатывающих объектов общей мощностью порядка 114,5 млн тонн в год. По оценкам экспертов, на данные которых ссылается тг-канал "Два майора", общий объём выведенных из строя мощностей переработки нефти в нашей стране превышает 17-20%. Это не значит, что предприятия разрушены, но они требуют ремонта. Что, естественно, не могло не сказаться на стоимости топлива.

Так, в южных и центральных областях России оптовые цены на бензин АИ-92 достигли рекордных 73,8 тыс. рублей за тонну. Это примерно на 30% выше уровня январских цен. Как отмечает военный обозреватель Царьграда Влад Шлепченко, увеличение цен на топливо на треть за 9 месяцев - это очень близко к катастрофе.

Уникальная операция России. Сорван ключевой план Украины. Детали

Во-первых, потому что наш нынешний конфликт с Западом является войной на истощение в чистом виде. В таких войнах ключевое значение имеет стабильность экономики: проигрывает не тот, кто разбит на поле боя, а тот, кто больше не способен выносить тяготы войны. Взрывной рост стоимости топлива бьёт по всем отраслям экономики, подкашивает сельское хозяйство, логистику, все сложные производства, имеющие в своей структуре длинные цепочки снабжения, провоцирует рост цен и, соответственно, инфляцию,

- пишет он в своей статье.

Глава Крыма Сергей Аксёнов прямо обратился к жителям полуострова, отметив, что перебои с поставками топлива носят объективный характер. Скриншот: ТГ-канал "Аксёнов Z 82"

Хуже всего с этим в Крыму. Местные власти вынуждены были ввести ограничения на заправках - не более 30 литров в бак или канистру. Также топливный дефицит отмечается в Рязанской, Ленинградской, Нижегородской областях и регионах Дальнего Востока. Пока без ограничений, но сами сети АЗС устанавливают лимиты на отпуск топлива, местами более жёсткие, чем "крымские нормативы": 10-20 литров топлива в одни руки. Некоторые компании приостановили обслуживание по топливным картам и отпуск топлива в канистры.

Нефтеперерабатывающие заводы пока остаются наиболее уязвимой точкой отечественной экономики, по которой враг бьёт со всей силы. Скриншот: ТГ-канал Игоря Димитриева

Россия, где действия?

Ситуация такая, что поезда встали, самолёты не летают. У чиновников есть "лекарство", но доставать его не торопятся. Почему?

Частично прикрыто множество объектов на территории Российской Федерации. Но нужно понять: максимально обеспечить по-быстрому мы противовоздушную оборону не можем на всех направлениях и во всех населённых пунктах,

- пояснил Царьграду военный аналитик, редактор журнала "Арсенал Отечества" Алексей Леонков.

По словам собеседника, ПВО работает на максимальной эффективности. Но нужно понимать, что стопроцентную защиту ни одна система ПВО в мире не гарантирует. Хотя понемногу ситуация начинает меняться в лучшую сторону. Так, в Сети появились кадры с Самарского нефтеперерабатывающего завода, все ключевые установки и хранилища топлива которого закрыты внушительного размера решётчатыми конструкциями.

Самарский НПЗ, ключевые производственные установки которого прикрыты противодроновыми ограждениями. Источник: ТГ-канал "Царьград"

Разумеется, это не панацея, но такая конструктивная защита, особенно как она реализована, позволяет удалить точку взрыва от самого объекта. Это на порядок снижает воздействие на него ударной волны и осколков,

- прокомментировал Алексей Васильев, автор тг-канала "Русский инженер", инженер-ракетостроитель по образованию.

Также есть позитивные сдвиги и в деле организации ПВО. По решению Минобороны, на поток была поставлена подготовка мобильных зенитных расчётов на пикапах (подобную тактику использовали ранее ВСУ), а некоторые, судя по всему, добровольческие подразделения начали использовать для борьбы с дронами спортивные самолёты Як-52, повторив опять же опыт врага прошлых лет.

Коллаж Царьграда

Проблема в том, что все эти меры только начинают внедряться, а системная проблема, порождённая вражескими дронами, и её тяжелейшие последствия - уже здесь. Как подчеркнул Влад Шлепченко, и гром прогремел, и жареный петух уже клюнул, пока принимающие решения лица раздумывали: надо ли креститься или и так пронесёт.

Казалось бы, что мешало отечественной оборонке наладить за три года войны производство истребителей уровня Великой Отечественной? Наш гигантский ВПК не может повторить поршневые Як-9, ЛаГГ-3, американский P-39 "Аэрокобра"? Наши госкорпорации с миллиардными бюджетами и сотнями тысяч сотрудников, десятками тысяч инженеров не смогли произвести простенькие самолётики? Или, может быть, им их просто никто не заказал?

- резюмировал военный аналитик.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

"Катастрофа на ЗАЭС почти неизбежна": Путин устроил Зеленскому публичную порку. Неудобной правдой добили эксперты

Трамп потерял подлодку для "устрашения русских". И это не шутка

Враг полез из нор. Крик бойцов разнёсся по всему фронту: Новые реалии СВО, о которых пора сказать открыто

Новости партнеров



Читайте также