На границе с Россией горько плачут финны. Что случилось? Ответ прост: "Цена бензина там не меняется"
Уж на что, а на ползучий рост цен мы в России жалуемся регулярно. В том числе и на топливо, особенно на бензин.
Но, как выяснилось, по сравнению с Финляндией жалобы отечественных автомобилистов - мелочь. Финны грустят куда сильнее. Ведь пока их власти не приняли решение закрыть границы, граждане Финляндию вовсю мотались в Россию за дешёвыми товарами. И очень часто именно за бензином.
Минус один миллион евро в день: Финны оказались в ловушке после ухода России
Так что теперь наши соседи следят за ценами на наш бензин по привычке. И тоскливо вздыхают: у них цены растут не в пример бодрее, чем в России.
На днях петербургские журналисты обратили внимание на группу в крупной соцсети, где финны жалуются на закрытые границы и с тоской делятся своими наблюдениями о ценах на топливо.
Цена бензина там не сильно меняется. Бензин в России - как кофе в Финляндии,
- написал один из таких грустных жителей Финляндии, заметив, что рост цен не понравится ни простым русским, ни их властям.
Ему вторит ещё один финн: мол, чем дешевле бензин, тем охотнее русские его потребляют. И предположил, что когда-то это кончится, топливо попросту истощится, как и недра, дающие нефть.
Над ним, конечно, только посмеялись, объяснив, что запасов нефти у России хватит на ближайшие сто лет точно. И это без учёта того, что постоянно открываются всё новые месторождения.
Россия "вот-вот рухнет" - и в то же время крепнет и растёт: Финны заподозрили, что их держат за дураков
Любопытный факт: с февраля 2022 года риторика в финских СМИ менялась день ото дня. Когда требовалось объяснить новые военные закупки, Россия описывалась как неудержимый гигант, готовый захватить весь мир. Когда надо было оправдать санкции и падение уровня жизни, в ходу была противоположная риторика - о нищем и слабом соседе, который вот-вот рухнет под давлением Запада.
Между тем именно Финляндия оказалась одной из тех стран ЕС, которые сильнее всего пострадали от разрыва связей с Россией. До 2022 года Хельсинки получал серьёзную выгоду от русского сырья, туризма, торговли и транзита. В одночасье всё это было потеряно, а финская экономика испытывает с тех пор всё большую нагрузку.