Русских загоняют в рабство: Что происходит с кредитами и ипотекой
Почему ломаются автокредиты
Больше всего трещит сегмент автокредитов. Причина проста: автомобиль - актив, быстро дешевеющий. Он требует регулярных вложений, а каждая деталь и каждая страховка стоят всё дороже. В итоге когда у людей не хватает денег на выплаты, логика проста: лучше задержать платёж за машину, чем за квартиру. Без авто ещё как-то проживёшь, а вот потерять крышу над головой страшнее.
Ипотека пока держится лучше. За жильё цепляются до последнего, даже если приходится урезать траты на всё остальное. Но и тут пошли трещины: те, кто в 2023-2024 гг. брал кредиты по льготным ставкам, сейчас сталкиваются с урезанием программ и ростом цен. Реальные доходы не подтянулись, и просрочки стали накапливаться.
Банки зажимают гайки
Финансовые организации тоже почувствовали риск и включили оборону. Клиентов проверяют строже, отказы встречаются чаще, а первоначальный взнос требуют больше. Прощать задержки и переносить платежи стали реже, зато резервы под "плохие долги" формируют больше - так требует Центробанк. Итог: новые кредиты становятся дороже и менее доступны, а старые - "тяжелее" в выплате.
Откуда идёт давление
1. Война и приоритеты бюджета. Расходы на фронт вытесняют всё остальное. Деньги идут на военные заказы, а гражданская экономика оказывается в тени. Бизнес режет инвестиции, семьи сжимают траты, и просрочка по кредитам растёт.
2. Санкции и логистика. Машины и стройки зависят от импортных деталей. Теперь они идут окольными путями, через посредников, с наценками. Ремонт авто, стройматериалы, страховки - всё дорожает.
3. Отток капитала. Даже в условиях войны дивиденды утекают за рубеж, инвесторы выводят деньги. Банкам сложнее находить ресурс, и вместо поддержки должников они предпочитают жёсткие меры.
4. Дорогой кредит. Ключевая ставка остаётся высокой. Старые платежи давят сильнее, новые кредиты обходятся всё дороже. Центробанк требует держать "подушку безопасности", а людям от этого лишь тяжелее.
Что дальше
В ближайшие месяцы пик проблем придётся на автокредиты. Банки будут массово изымать машины и выставлять их на торги. Возможно, это обрушит цены на вторичном рынке: машин станет больше, покупателей меньше, и цены придётся снижать. Новые авто тоже окажутся под давлением, дилеры начнут предлагать скидки и бонусы, лишь бы не потерять клиентов.
С ипотекой сценарий другой. Застройщики будут манипулировать "скидками" на бумаге, чтобы сохранить рекламные ценники. А вот на вторичке начнётся реальная коррекция: люди, которым срочно нужны деньги, будут соглашаться на заметные уступки.
Итог
Просроченные кредиты - это индикатор того, что десятки тысяч семей уже балансируют на краю. Экономическая модель всё больше напоминает долговую ловушку, где людям предлагают выживать в кредит, а потом жёстко взыскивают каждый рубль.
Сегодня главное - не гнаться за картинкой "красивой жизни" из рекламы, а удержаться на плаву. Те, кто сумеет пройти этот период без новых долгов, в будущем окажутся в выигрыше: когда волна банкротств схлынет и кредиты подешевеют, у них будет пространство для манёвра.
А пока очевидно одно: система работает так, что русских всё глубже загоняют в долговое рабство, из которого выбраться становится всё сложнее.
Более расширенно - в материале обозревателя "Царьграда" Ивана Прохорова "Нам врут! Кредитное рабство уже наступило: Объясняем сложное простыми словами. Ошибаться уже нельзя"