Александр Цыбульский предложил инструменты эффективного развития Трансарктического транспортного коридора

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский принял участие в заседании Совета по защите национальных интересов России в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов Морской коллегии России, которое прошло 1 октября в рамках I Международного форума портовых городов в Светлогорске.

Николай Патрушев напомнил, что Правительство России совместно с Морской академией разрабатывает комплексный проект развития арктической зоны Трансарктического транспортного коридора. По поручению президента формируется системный план развития Заполярья и Трансарктического транспортного коридора для взаимосвязанного развития арктических территорий, морских и речных маршрутов для обеспечения безопасности.

- Должна быть обеспечена синхронизация работ по формированию инфраструктуры связи, энергетической и транспортной инфраструктуры на Крайнем Севере с вопросами промышленного освоения и социально-экономического развития Арктической зоны России, – подчеркнул Николай Патрушев, отметив, что крайне важны вопросы безопасности.

Юрий Трутнев сообщил, что важной задачей является разработка комплексного плана развития АЗРФ и Трансарктического транспортного коридора, единой системы маршрутов, включая Северный морской путь и связанные с ним водные пути.

– Работа над проектом ведется по следующим направления: прежде всего, это инвестиции в развитие технологий. Второе – транспорт и логистика: проекты должны быть увязаны между собой и с Трансарктическим транспортным коридором (ТТК). Третье – инфраструктурное обеспечение. Должны быть введены в строй новые энергетические мощности, построены автомобильные и железные дороги. Четвертое – совершенно очевидно, что основой всей этой работы должно стать повышение качества жизни людей, в том числе за счет развития опорных населенных пунктов, - подчеркнул вице-премьер.

Александр Цыбульский в своем выступлении акцентировал внимание на дополнительных мерам по обеспечению круглогодичного функционирования Трансарктического транспортного коридора и организации международного сотрудничества в интересах его развития.

– Сегодня недостаточно говорить о том, что маршрут через Арктику короче или безопаснее. Грузовладельцу нужен понятный сервис: сроки, стоимость, регулярность перевозок, гарантированный флот, страхование, терминальная инфраструктура и возможность отслеживать груз на всем пути следования. Именно совокупность этих элементов формирует по-настоящему конкурентоспособный транспортный коридор, – отметил глава Архангельской области.

Порты Трансарктического транспортного коридора имеют разную конфигурацию, поэтому их развитие должно быть без внутренней конкуренции за одни и те же грузы. Архангельск является одним из ключевых звеньев коридора.

– Мы модернизируем Архангельский транспортный узел, построим глубоководный район морского порта и готовы формировать вокруг него не только перевалочные, но и промышленные мощности, – добавил Александр Цыбульский.

Сейчас проект порта на финальной стадии проработки, необходимо согласовать инвестиционную декларацию.

Кроме того, необходимо развитие внешнеэкономического направления – сотрудничество со странами, готовыми интегрировать ТТК в собственные логистические цепочки. Глава Поморья сообщил, что Китай активно пользуется севморпутем и предложил рассмотреть эту возможность индийским экспортерам.

Успешная реализация подобного проекта может стать основой для дальнейшего привлечения партнеров из других стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии.

Для развития арктических портов необходим современный флот, и Архангельская область является одним из крупнейших центров судостроения России.

– Мы готовы строить суда ледокольного, аварийно-спасательного и вспомогательного флотов, в том числе суда для единого морского оператора северного завоза. АО "Росатом Арктика" обозначило существенную потребность в строительстве флота для Арктического бассейна. Часть таких работ может выполняться, в частности, на мощностях судоремонтного завода "Красная Кузница" в Архангельске, – отметил Александр Цыбульский.

В Поморье уже освоили технологии производства наплавных мостов, понтонов, буксиров, барж, плавучих причалов и сложных металлоконструкций – все, что касается гражданского судостроения от закладки до сервисного сопровождения.

Сейчас в регионе строится межвузовский кампус "Арктическая звезда", где три научно-исследовательских центра будут работать в направлении судостроения и цифровизации Северного морского пути.

Глава Поморья подчеркнул, что нужно по максимуму использовать имеющийся в стране промышленный потенциал.

– Мы предлагаем рассмотреть создание в Северодвинске распределенной верфи гражданского арктического судостроения. Речь идет об объединении отдельных компетенций и производственных возможностей Севмаша, "Звездочки", предприятия "Арктика" и других участников кооперации в единый производственный контур – без ущерба для выполнения гособоронзаказа, – предложил Александр Цыбульский.

САФУ готов готовить специалистов как для российских, так и для зарубежных судостроительных компаний. Перспективное направление - развитие международных прикладных программ в сфере арктической логистики и морской инженерии.

Для развития ТТК необходимо создать инновационные механизмы трансграничной логистики. Важно заранее разработать инструменты для эффективной и конкурентоспособной обработки и транспортировки грузов. Одним из решений может стать создание бондовых зон в арктических портах России, что позволит увеличить грузооборот за счет хранения и обработки товаров без уплаты таможенных пошлин до их выпуска в свободное обращение. Эти же зоны могут стать площадками для размещения производств с высокой добавленной стоимостью и заменить таможенные платежи единым бондовым сбором.

Пилотным регионом для реализации данной инициативы может стать Архангельская область благодаря своему географическому положению и развитой инфраструктуре.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Архангельск, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту arhangelsk@tsargrad.tv.