Амбициозный план "Автотора": производство до 130 тысяч автомобилей в 2024 году

В 2023 году с конвейера автозавода сошли 38 тысяч автомобилей из 50-70 тысяч запланированных. Как пояснил Валерий Горбунов, производственные мощности «Автотор» рассчитаны на 280 тысяч автомобилей в год, но бессмысленно выпускать машины, которые будут пылится на складах.

В новом 2024 году калининградский автозавод взял в работу новые проекты, тем самым значительно расширив модельный ряд. Руководство автохолдинга считает, что рыночная ситуация позволит выйти на объем производства в 100-130 тысяч автомобилей.
«Моторинвест» и «Автотор» анонсировали две модели под брендом Dongfeng Sokon (DFSK) сборку которых начнут на автозаводе в Калининграде.

Первой моделью станет купе-кроссовер DFSK ix5 модель выделяет спортивный внешний вид и богатый перечень опций. В Китае купе-кроссовер ix5 продается под суббрендом Donfeng Fengon. Длина автомобиля 4685 мм, колёсная база 2790 мм, клиренс 200мм, 1,5-литровый турбомотор на 150л.с. на выбор клиента с вариатором или 6МКПП.

Второй моделью станет семиместный полноприводный кроссовер DFSK ix7. В Китае Dongfeng ix7 не обновляли с 2021 года. Длина автомобиля 4930мм, колесная база 2810 мм, двигатель 231л.с. с 2-литровым турбомотором (большая вероятность, что его дефорсируют), работает с 6АКПП и системой переднего привода.

Данные паркетники присоединятся к DFSK 580 - единственной представленной сейчас моделью DFSK на российском авторынке.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Самара, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "ВКонтакте", "Одноклассники", на наш "Telegram-канал" или на электронную почту Elena.Voroncova@Tsargrad.TV

А также присоединяйтесь к нам в "Яндекс.Дзен".