Автоэксперт Баканов объяснил, почему можно не прогревать машину зимой
Баканов напомнил, что практика прогреваться перед выездом пошла со времён карбюраторных машин. Без этой процедуры автомобиль ехал плохо или ещё хуже – мог заглохнуть на ходу.
«Карбюратор, по сути, «повар», который смешивает частичку бензина с воздухом и в дальнейшем это засасывается в цилиндр. Он делает свою работу механическим путем, все это достаточно просто, примитивно, имеет свои минусы», – рассказал автоэксперт РИАМО.
В современных автомобилей на инжекторах процесс запуска двигателя происходит по команде блока управления, который анализирует условия вне салона, основываясь на датчиках.
«Поэтому, если говорим о технике, то прогрев ей не нужен. Наоборот, машина лучше прогревается во время езды. Единственное пожелание — это не нагружать ее сразу, а медленно, первые 2-5 километров двигаться не спеша, как бы разминаясь», – посоветовал Баканов.
Другой вопрос: когда владельцы прогревают машину, чтобы сесть в тёплый салон или для очистки от снега и наледи на стёклах. А жители северных районов вынуждены прогревать машину, чтобы не замёрзло масло.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетя, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.