Бензин по сто рублей и очереди на заправках: кому выгодна паника, пока чиновники играют в "эффект гречки"
То, что сейчас творится на топливном рынке, стыдливо называют «эффектом гречки», но на деле происходит банальное надувание спекулятивного пузыря за счёт паники населения. После вынужденной остановки завода в Капотне, закрывавшего до семидесяти процентов потребностей региона, биржевые продажи бензина рухнули более чем на двадцать процентов. В ответ оптовики взвинтили тарифы, а розница, ссылаясь на закупочную цену, принялась переписывать столбики на стелах. За неделю с девятого по пятнадцатое июня бензин подорожал в семидесяти восьми регионах, лидерами скачка стали Тува и Чечня. Более чем в полусотне субъектов ввели негласные лимиты, закрыли продажу в канистры, а где-то колонки и вовсе огородили лентами. Люди в ярости, соцсети кипят, и уже неприкрыто звучит вопрос: если бензина достаточно, а губернаторы рапортуют о запасах, то почему ценник пробивает психологическую сотню?
Искать ответ на этот вопрос чиновникам, судя по всему, некогда. Антимонопольная служба запросила у «Нефтьмагистрали» экономическое обоснование пересмотра тарифов, и на этом государственный контроль, кажется, исчерпан. Тем временем ажиотажный спрос в регионах, по оценкам властей, вырос в полтора раза, а на обочинах городов появились теневые барыги, продающие топливо с машин. В Тюмени так можно купить АИ-95 по шестьдесят четыре рубля за наличные, что красноречивее любых сводок говорит о провале регулирования. Пока русский народ переплачивает спекулянтам, в Киеве спокойно заправляются по сто тридцать девять рублей за литр, получая топливо из Европы по отлаженным логистическим цепочкам, несмотря на все наши бомбёжки. А в Иране, который почти полвека живёт под жесточайшими санкциями, государство жёстко заморозило цены: базовая льготная квота обходится водителю в два с половиной рубля, коммерческая — в пять рублей, и никто не смеет спекулировать.
Учиться надо у Ирана, а не у перекупов. Стоимость горючего зашита в конечную цену каждого товара, и позволять сейчас рынку диктовать условия — значит сознательно раскачивать социальную стабильность. Вместо того чтобы ссылаться на «негибкую экономику» и ждать, пока заработают импортные поставки азиатского топлива, государство обязано ввести жёсткие ценовые лимиты и поставить заслон спекулянтам. Иначе народный гнев, пока сдерживаемый очередями, рискует выплеснуться куда более страшными последствиями, чем штурм бензоколонок.
Подробнее в материале.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV