Бюджетники против премиума: эксперт Моржаретто рассказал, какие автомобили сейчас выгодно покупать, а какие — разорение

Моржаретто пояснил, что быстрее всего в процентном соотношении дешевеют именно дорогие автомобили, и в первую очередь — престижные китайские марки. Причина проста: покупатели таких машин хотят ездить исключительно на свежих версиях, а китайские производители меняют поколения с поразительной скоростью. Стоит выйти обновлённой модели, как предыдущая мгновенно теряет привлекательность на вторичке. В итоге автомобиль, купленный три года назад за десять миллионов рублей, сегодня может уйти всего за четыре миллиона — потеря шести миллионов за столь короткий срок для многих становится болезненным ударом.

В бюджетном сегменте, по словам эксперта, действуют совершенно другие законы. Там потери минимальны, а некоторые модели и вовсе умудряются прибавлять в цене. Машина, приобретённая за два миллиона три года назад, может быть продана за два с половиной миллиона, поскольку новый аналог уже стоит три. Инфляция и общее удорожание авторынка играют на руку владельцам массовых автомобилей. Получается, что прагматичный выбор в пользу недорогой машины зачастую выгоднее, чем погоня за престижем.

Главный вывод, который следует из слов Моржаретто, — при покупке автомобиля необходимо думать не только о сиюминутной цене, но и о будущей ликвидности. Особенно это касается дорогих моделей, способных обесцениться на миллионы рублей за несколько лет. И пока одни покупают статус, другие с умом вкладывают в то, что не разорит их при перепродаже.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV