Большая кольцевая: 12 фактов о московском метро, которых вы не знали

Фото: Царьград
Среди интересных особенностей, связанных со строительством БКЛ, - установка самого длинного эскалатора и монтаж самого большого панно в Московском метрополитене. Но есть ещё факты, которых вы могли не знать. Рассказываем.

"Большая кольцевая линия метро - один из крупнейших в мире проектов в метростроении", - обратил внимание мэр Москвы Сергей Собянин в своём Telegram-канале.

Градоначальник отметил, что работа метростроителями в столице была проделана колоссальная. В пример мэр Москвы привёл 12 фактов о Большой кольцевой линии столичного метро:

- На одном из этапов строительства одновременно запустили участок длиной 20 км: 10 станций от "Мнёвников" до "Каховской". Это самый протяжённый участок московского метро, открытый в один день.

- Длина БКЛ - 70 км. Это самое длинное метрокольцо в мире.

- Длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении - 143 км. Это больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом.

- Общая площадь трёх депо БКЛ - около 44,5 га. Это больше 62 футбольных полей.

- Самый протяжённый эскалатор расположен на станции "Марьина Роща". Его длина - 130 метров.

- 1 поезд метро за сутки в среднем будет проезжать около 450 км - это больше, чем расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода.

- Максимальная разрешённая скорость состава - 80 км/ч.

- Под деловым центром "Москва-Сити" поезда ходят по плите, установленной на специальных пружинах. Это нужно для снижения вибраций на поверхности.

- Полный круг по БКЛ - это около 90 минут, то есть 2 футбольных тайма.

- Длина всех проложенных кабелей - порядка 25 тыс. км - больше половины протяжённости экватора!

- Самое большое панно в Московском метрополитене - на станции "Электрозаводская": его длина - 163 метра, высота - 7 метров.

- Вес каждой скульптуры на станции "ЦСКА" - около 1,5 тонны.

Новости партнеров



Читайте также