Цену на проезд в общественном транспорте Самары могут повысить

Чиновники ссылаются на рост расходов на топливо, электроэнергию, эксплуатацию техники и снижение пассажиропотока из-за коронавирусных ограничений.

Субсидии из бюджетов всех уровней не смогли компенсировать перевозчикам недополученные за предшествующий 2020 год 400 миллионов рублей.

Как следствие, транспортные компании начинают испытвать не только финансовые сложности, но и дефицит кадров.

В МП "ТТУ" дефицит водителей составляет 34% от штата, дефицит кондукторов — 47% от штата. В ООО "Самара Авто Газ" дефицит водителей составляет 26% от штата, дефицит кондукторов — 36% от штата. Предприятия теряют сотрудников в основном по причине неудовлетворенности заработной платой.

Департамент транспорта начал рассматривать представленные компаниями документы, чтобы сформировать и представить в Департамент экономического развития инвестиций и торговли мэрии Самары предложения по установлению новых тарифов. Затем им предстоит пройти еще ряд согласований, в том числе с общественными организациями.