Что с бензином в Москве и Подмосковье 2 июля
На фоне продолжающегося в России топливного кризиса, журналисты Царьграда объехали автозаправочные станции в Москве и Подмосковье. И вот что они там увидели.
На главных сетевых АЗС столицы, таких как Татнефть, Нефтьмагистраль, Teboil, Роснефть и Лукойл, ситуация с топливом нормальная и цены плюс-минус одинаковые. Главная проблема – это очереди.
Очереди - просто ужас,
- констатируют журналисты Царьграда.
В России готовят "бензиновую революцию"? От Путина скрывают масштаб кризиса
Так, на автозаправке Лукойле в очереди за бензином на проезжей части стояло около 15 машин. При этом на АЗС был и другой въезд. Там была своя отдельная очередь. И машин там было не меньше.
Похожая ситуация и на других сетевых заправках. Например, на АЗС Роснефти объявили технический перерыв на час. Однако народ не только не разъехался по другим заправкам, но очередь из машин, наоборот, увеличилась.
У сетей поменьше - явные проблемы,
- отмечают журналисты Царьграда.
Похоже на сговор и забытые 90-е: Гагин высказался о топливном кризисе в России
В ходе проверки на АЗС Татнефти обнаружилось, что там имеется только 92-й бензин. Впрочем, тут надо признать, что заправка находилась в переулке, и, если не знать район, найти её задача не тривиальная.
Нефтьмагистраль и Teboil стоят пустые. На первой обещают поставку к вечеру, когда ехали обратно - всё равно по нулям. На Teboil не знают, когда и что будет, руками развели,
- добавляют корреспонденты Царьграда.
Среди других наблюдений, среднее время ожидания в очереди на заправку – 55 минут. Один из заправщиков сказал, что можно залить 20 литров обычного 95-го, а потом поменять пистолет на 95-й евро и ещё 20 литров залить.
Кроме того, заправки начали расширять ассортимент топлива. Одна АЗС до недавнего времени продавала только дизель, а теперь там можно найти 92-й бензин. Причём по умеренным ценам, но всё ещё дороже чем до кризиса.
Топливный кризис в России. Сколько осталось продержаться? Ответ экономиста
Напомним, что по мнению экспертов, нынешний кризис, по большей части, спровоцирован не реальным дефицитом, а ажиотажным спросом на топливо. Специалисты отмечают, к концу лета и началу осени спрос спадёт, и ситуация нормализуется.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
