"Диспетчеры обычно знают всё": Из-за прорех в деле MH17 люди начали думать - Антипов

Ранее британское издание FlightGlobal указало на возможную причастность Украины к крушению MH17. В частности, Киев должен был проанализировать угрозы гражданским авиалайнерам и закрыть небо над зоной боевых действий в Донбассе. Однако в 2014 таких действий предпринято не было.

Юрий Антипов напомнил, что сразу после катастрофы была массированная информационная атака Запада. Людей убеждали, что в инциденте виновата Россия, хотя тогда никаких доказательств не было. Технический эксперт называет версию с "Буком" "ездой по ушам" мировому сообществу". И следующие шесть лет многочисленные вбросы её только подкрепляли.

Но российские и западные независимые СМИ упорно работали, поэтому начинают просачиваться достоверные факты.

"Факты сейчас буквально сыплются: начался суд, и там стали высовываться прорехи. Тут и там появляются несостыковки. Поэтому и людей, которые начинают думать своей головой, а не слепо верят пропаганде, становится всё больше", - приводит слова Антипова портал NewInform.

И доказательством этого является публикация в британском издании. Экспертной её считать нельзя, но полуэкспертной - вполне.

"Они (британские журналисты - ред.) очень правильно подмечают, что Украина и её специалисты, руководящие воздушным движением, естественно, должны были иметь представление об опасности пролётов над зоной боевых действий. Диспетчеры обычно знают всё об обстановке в небе, вплоть до того, где и когда будет гроза", - объяснил технический эксперт.

Он отметил, что Украина не предприняла никаких действий, что правильно подметили британцы и поставили это в вину Незалежной.