«До идеального состояния далеко»: эксперт оценил реальную стабилизацию топливного кризиса
Как сообщают «Известия» со ссылкой на данные локатора АЗС Russiabase, значительные изменения к лучшему зафиксированы в Брянской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Курганской, Новгородской, Орловской и Смоленской областях, а также в Бурятии, Калмыкии, Республике Коми, Приморском крае и ЯНАО.
В столичном регионе — Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области — обстановка также стабилизировалась, хотя в часы пик у колонок всё еще могут возникать очереди.
При этом наиболее сложная ситуация сохраняется в центральных и южных регионах страны, а также в Поволжье. В список проблемных зон входят Астраханская, Волгоградская, Воронежская, Кировская, Оренбургская, Пензенская, Ростовская, Тамбовская и Ярославская области, республики Мордовия, Удмуртия, Чувашия, Пермский край и Крым.
Мнение эксперта: работа продолжается
Эксперт топливно-энергетического комплекса Дмитрий Гусев пояснил в беседе с Царьградом причины улучшения ситуации в отдельных регионах. По его словам, правительство держит вопрос на жестком контроле, оперативно устраняя последствия налетов украинских БПЛА на инфраструктуру.
«Ситуация рабочая, работа продолжается. До идеального состояния пока еще далеко, поэтому в параметрах плохой-хороший, улучшилось-ухудшилось, говорить бы не хотелось», — заявил эксперт.
Гусев предостерег от резких оценок «хорошо» или «плохо», так как количественные параметры меняются ежедневно. Без каких-то количественных параметров говорить не совсем корректно, уверен он.
Для поддержки населения власти рассматривают возможность выдачи топлива в канистры (по 5–15 литров) для садовой и моторной техники, где это позволяют логистические возможности.
Поддержка малого НПЗ и меры правительства
Президент Владимир Путин поддержал инициативу губернатора Забайкальского края по развитию сети мини-нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Эксперт отметил, что комплексные меры направлены на насыщение внутреннего рынка:
«Все остальные меры, они комплексные, разбирать их как конструктор не совсем корректно, все направлены на насыщение внутреннего рынка, на достаточное количество топлива у любого гражданина, у любого юридического лица».
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: ural-grad@mail.ru Присоединяйтесь к нам в Дзене и во ВКонтакте.