До остановки - было 4 секунды: В Росавиации выяснили точное время пожара на борту SSJ-100

В Росавиации выяснили, что сигнализация о возгорании вспомогательной силовой установки Sukhoi Superjet 100, севшего в Шереметьеве, сработала за четыре секунды до остановки лайнера. Как говорится в документе, "в 15:30.:34 зарегистрирована сигнализация о пожаре ВСУ. Остановка самолёта произошла в 15:30:38".

При этом отмечается, что первое применение систем пожаротушения на борту "началось в 15:30:58", передаёт РИА Новости.

Ранее стало известно, что самолёт SSJ-100, сгоревший в Шереметьеве, заходил на посадку с перегрузом в 1,6 тонны, но без превышения скорости. Вопреки инструкции, при заходе на посадку не были выпущены закрылки.

Кроме того, КВС при приземлении активно "дергал" ручку управления самолётом, что вызвало отклонение носа вверх-вниз.

Напомним, что трагедия в Шереметьеве произошла 5 мая. В результате жёсткой посадки и последовавшего возгорания погиб 41 человек из 78 находившихся на борту.

P.S. Сообщение о том, что экипаж SSJ во время ЧП при посадке в "Шереметьево" не выпустил закрылки, не соответствует действительности - речь идет об интерцепторах (тормозных щитках). "Аэрофлот" дал пояснения о действиях экипажа при приземлении.