«Дорога смерти» на Крым: как новые «умные» дроны ВСУ за несколько недель вызвали топливный кризис
Украинская армия за несколько недель превратила трассу на Крым в «дорогу смерти» благодаря новым «умным» дронам с элементами машинного зрения. БПЛА делают опасной зону даже в 100 километрах от линии фронта. Разбираемся, как устроены такие беспилотники, почему ВС РФ отстали в их создании и есть ли у российской стороны средства защитить практически единственный путь снабжения полуострова.
Как ВСУ атакуют трассу
Во второй половине мая Вооружённые силы Украины резко интенсифицировали удары дронами по грузовому автотранспорту на трассе Р-280 «Новороссия», связывающей Ростовскую область с Крымом. Этот район находится более чем в 100 км от линии фронта. Ранее ВСУ не имели инструментов для поражения движущихся целей на такой глубине, но теперь под удары попадают сотни машин в неделю — в основном бензовозы и другие грузовики.
По подсчётам французского OSINT-исследователя Клемана Молена, за месяц на видео попали атаки примерно 200 машин; не менее 120 грузовиков поражены после 20 мая. Это привело к топливному кризису в Крыму. Гражданские водители и владельцы грузовиков не хотят рисковать, и поставки на полуостров оказались серьёзно нарушены.
Почему удалось нарастить число атак
Прорыв обеспечило появление БПЛА с элементами машинного зрения. Главный инструмент — дрон Hornet (производства компании бывшего гендиректора Google Эрика Шмидта), а также его немецкие и украинские аналоги. Машинное зрение используется на этапе донаведения на цель на малых высотах, где связь хуже всего из-за РЭБ и рельефа местности.
Российское подразделение НПО «Рубикон» ранее лидировало во внедрении подобных технологий, нанося удары по украинской логистике с помощью Starlink. Однако украинское командование обратилось к Илону Маску, указав на «незаконное использование» системы. В итоге терминалы Starlink на территории, подконтрольной ВСУ, кроме зарегистрированных в Минобороны Украины, были отключены, и «Рубикон» временно потерял возможность дальних ударов.
Как Россия может защититься
Есть пассивные и активные меры. К первым относятся физическая защита (например, установка сетей над дорогами) и системы РЭБ. Однако прикрыть сетями более 300 км дороги сложно, а дроны типа Hornet имеют несколько систем связи (спутниковая навигация, радиосигнал через ретрансляторы, иногда спутниковая связь). Российские военные также пытаются обмануть машинное зрение, например, крася грузовики «под зебру».
Активные меры — системы ПВО малой дальности, мобильные огневые группы, патрульные вертолёты и, вероятно, наиболее эффективное средство — группы с антидроновыми БПЛА-перехватчиками, также использующими машинное зрение. Сообщается, что «Рубикон» уже перебросил такие группы с дронами-перехватчиками «Ёлка» с фронта в район трассы Таганрог — Крым. Однако это ослабляет борьбу с дронами на самой линии фронта, где им противостоят десятки тысяч БПЛА.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.