Финляндия откажется от "русской" колеи: железные дороги переведут на европейский стандарт. За счёт НАТО

В Финляндии рассматривают возможность переоснастить национальную железнодорожную сеть под европейский стандарт колеи в рамки расходов НАТО на оборону. Об этом сообщило экономическое издание Kauppalehti.

По мнению министра транспорта и коммуникаций Финляндии Лулу Ранне, модернизация железнодорожной инфраструктуры страны для соответствия европейской колее может быть профинансирована из средств, выделяемых на оборонные нужды в рамках НАТО.

Недавно генеральный секретарь НАТО Марк Рютте выступил с предложением увеличить оборонные расходы стран-членов альянса с текущих 2% до 3,5% ВВП, а также выделить дополнительные 1,5% ВВП на развитие критически важной инфраструктуры.

В интервью Kauppalehti Ранне упомянула проект Rail Nordica, цель которого - привести железнодорожную колею в северных регионах Финляндии к европейскому стандарту для повышения военной мобильности и обеспечения безопасности логистических путей.

Следует отметить, что в Финляндии до сих пор используется ширина колеи в 1524 мм, которая была установлена ещё в период царской России и оставалась актуальной до 1970-х годов. Европейский стандарт предполагает ширину колеи в 1435 мм.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV

Нельзя пропустить собственное будущее

9-10 июня в Москве проходит "Форум будущего 2050" на площадке кластера "Ломоносов". Здесь ведущие эксперты, визионеры и футурологи России и мира затрагивают острые темы и выдвигают самые смелые и прорывные гипотезы на тему развития и дизайна будущего нашей страны в условиях глобальной трансформации. Царьград рассказывает, как проходит форум.