"Флот финансируют по остаточному принципу": Ветеран заявил о плачевном состоянии ВМФ России

"Проблема в том, что флот очень дорогая игрушка. Чтобы иметь хороший флот, надо иметь хорошие средства, которые надо направлять на его строительство. Понимаете, должна быть цель строить флот исходя из военной доктрины государства. А военная доктрина строится из того, есть у нас потенциальные враги или нет, кто они, какими силами, средствами располагают", - пояснил Блытов.

Если у России есть враги и если они считают нас противниками, то нам их партнерами считать сложно, отметил эксперт.

"Мы должны продумывать все варианты, для того чтобы защитить страну от угрозы. И вот здесь возникают "ножницы". Нам нужно иметь флот, чтобы противостоять, допустим, американскому. Американский флот – это крупнейший в мире. Там у них 11 авианосцев, куча подводных лодок, надводных кораблей, вооруженных и системами ПРО, и крылатыми ракетами. То есть вполне серьезная сила. Эта сила угрожает государству или нет? Наверное, угрожает. Потому что все предыдущие конфликты, мы видели, основные все удары американцы наносили с морских направлений, то есть с авианосцев, это крылатые ракеты "Томагавки", что по Югославии, что по Ираку, что даже по Афганистану. Поэтому нам нужен такой флот, чтобы держать их на максимальных дальностях. Чтобы иметь такой флот, надо иметь большие деньги. Вот вам и "ножницы". Мы делаем упор в зависимости от того, кто прорвется во власть. Вот прорвались во власть подводники – давайте строить подводные лодки. А надо строить по уму", - подчеркнул эксперт.

Флот должен быть, во-первых, многофункционален - то есть предвидеть все виды опасностей, а во-вторых, должен быть сбалансирован – иметь наиболее оптимальный состав. "Больше не надо, но и меньше нельзя", - пояснил Блытов.

"Американцы, конечно, оценивают наш флот по тому, что есть. Действительно, мы сейчас строим в общем-то корабли третьего-второго ранга. Это маленькие корабли. Они не все являются кораблями океанской зоны. И конечно, очень сложно понять, а что же нам надо. А для этого должен президент, должна власть, должен Государственный комитет по обороне обсудить и сказать: да, вот нам надо защититься от этих сил на таких вот расстояниях. И вот уже исходя из этого должна быть кораблестроительная программа. А силы, которые будут действовать далеко в море, должны быть поддержаны такими-то силами. То есть, допустим, авиацией, подводными лодками. Это уже совсем другое дело. Значит, надо думать, а как это сделать. И исходя из этого должно идти кораблестроение", - заявил Блытов.

Однако в России финансирование флота ведется по остаточному принципу, сетует эксперт.

"Дали сколько-то денег –  все потратили на танки, БТР, на какие-то ракеты. Ну а флоту – что осталось, дали. Мое мнение: пока что флот строится без ума. Поэтому про нас говорят "региональный флот". Да, он региональный, потому что его подчинили округам. Да у округов, извините, зона ответственности далеко не большая, а чуть-чуть выходит за дальности наших территориальных вод. А когда встает вопрос, что наш флот, может быть, нужен в Средиземном море, у Африки, в Индийском океане, округа говорят: нет, не надо. Зачем", - пояснил Блытов.

Все вопросы стратегии и тактики флота требуют предварительного расчета, подчеркнул эксперт.

"У нас пока таких стратегий нет, поэтому нас называют региональным флотом. Только в будущем мы планируем строить эсминцы типа "Лидер", авианосцы типа "Шторм" или "Ламантин". Если  еще примут такую стратегию", - оговорился эксперт.

В то же время Генштаб РФ не имеет средств управления силами в море, центральный узел связи Военно-морского флота как таковой разгромлен, считает Блытов.

"А если мы строим флот, нам надо строить инфраструктуру соответствующую для управления этим флотом. Надо строить систему базирования, надо строить систему управления силами в море. Причем защищенную систему. Потому что в случае войны по ней будут наносить удар, по этой системе. Здесь всё зависит от наших стратегов. А статью я эту прочел. Да, адмирал прав полностью. С ним можно согласиться. Наш флот действительно превратился в региональный. Потому что наши корабли первого ранга – они уже пережили 30 лет давно. И, в принципе, по всем канонам, они подлежат списанию. А нового пока ничего нет. Опять же, говорю, я высказываю свое мнение. Оно может быть не совсем компетентным. И может быть совсем некомпетентным. Потому что если вы хотите мнение, надо спрашивать у Главкома, наверное. Ему виднее", - заключил эксперт.