Фургоны G10 и LCV V90 на AutoBusExpo 2025. Белорусы представили на полях выставки новые модификации авто: что привезут в Россию

На стенде белорусской компании Avior ключевое место заняли две новые модификации заднеприводного LCV Avior G10 и чуть побольше размером, переднеприводного микроавтобуса Avior V90. Новинки получили к названию приставку VIP а также пассажирские салоны повышенной комфортности. Об этом пишет "Автопарк"

Avior предлагает в России V90 в безальтернативном размерном исполнении L3H2. Фургон имеет увеличенную длину и среднюю высоту. Также VIP-версия включает салон с посадочной формулой 9+1, который оснащается двухлитровым дизелем мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатой "механикой". Интерьер салона включает дополнительные багажные полки и потолочный 19-дюймовый монитор. Там также предусмотрена подножка с электроприводом у боковой сдвижной двери.

Avior G10 VIP оснащён дизельным двухлитровым двигателем мощностью 160 л.с., а также 6-ступенчатой МКПП. Интерьер фургона включает шикарный шестиместный салон с посадочной формулой 2+2+2. Все сиденья имеют развитый профиль и снаружи обшиты экокожей, предусмотрены электрорегулировки, функции массажа, подогрева и вентиляции. Капитанские кресла среднего ряда имеют расширенный диапазон электронастроек. При этом не предусмотрено остекления на задних распашных дверях.

На стенде марки, в сегменте LCV, представили также медицинский фургон на базе Avior V90 и рефрижератор Avior V90 Freeze на базе цельнометаллического фургона. Последний имеет грузовой отсек объёмом 9,8 м3, где температурный режим в диапазоне от -10 до +12 °C.

У посетителей выставки интерес вызвало семейство туристических автобусов Avior Tourist, CityLink и Care. Эти машины внешне похожи на Iveco Daily. Автобусы созданы на площадке китайского шасси Ankai. Производитель их оснастил турбодизелем Yuchai YCS04180-50, где объем 4,3 литра и мощность 180 л.с.

Кроме того, в салоне Avior Tourist установили 29 комфортабельных сидений, поставленных на подиумы. Такая схема дала возможность увеличить вместимость багажных отделений до 3,3 м3. 

Руководитель направления "Avior Коммерческие автомобили" Михаил Семенихин рассказал, что на настоящий момент компания задействует схему импорта из Китая цельнометаллических фургонов Avior V90 и G10. Последние перерабатываются силами русских кузовостроителей в специальные версии. Примечательно, что различные модификации туристических автобусов строятся исключительно в Беларуси.

На автобусы действуют сертификаты локального производителя (в рамках Союзного государства), соответственно, именно автобусы Tourist, CityLink и Care могут участвовать в государственных закупках по соответствующему федеральному закону, 

- уточнил Семенихин.

Эксперт особо выделил, что LCV Avior позиционируется производитель как премиальная техника с высокой степенью безопасности, комфорта и передовыми электронными помощниками.

Напомним, "АвтоВАЗ" получил патент на бренд SKM и анонсировал новые коммерческие модели — фургон и минивэн, которые будут конкурировать с продукцией ГАЗ, Sollers и УАЗ. Логотип в алых и серых тонах уже зарегистрирован. Дата выхода новинок держится в секрете.

Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" возобновил выпуск семиместных Largus и Largus Cross на ижевском заводе. Обновлённая серия теперь доступна в комплектациях Comfort и Enjoy. Производство и продажи новых комплектаций автомобилей стартовали в декабре, цены на модели стартуют от 1,702 млн рублей.

Уважаемые читатели “Царьграда”, присоединяйтесь к нам в соцсетях Одноклассники и ВКонтакте. Также подписывайтесь на наш телеграм-канал.

Если вам есть чем поделиться с редакцией “Царьград Владимир/Иваново”, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту vladimir@tsargrad.tv.