Фуры без водителей: к 2030 году Россия получит четыре тысячи грузовых беспилотников

Русский рынок грузовых беспилотников рванул вперёд так, что не успеваешь моргнуть. Ещё недавно автономные фуры казались фантастикой, а сегодня они колесят по нашим трассам и показывают отличные результаты. Цифры говорят сами за себя.

Экспериментальный проект стартовал в 2023 году. В нём сошлись три гиганта: Navio, КамАЗ и Яндекс, сообщает 110КМ.ру. Конкуренция жёсткая, но именно она подстёгивает прогресс. Президент Владимир Путин уже отметил: борьба в этой сфере становится только острее, а это значит, что технологии будут расти как на дрожжах.

За три года беспилотные грузовики преодолели 12 миллионов километров. Это расстояние — как 300 раз обогнуть Землю по экватору. И перевезли они больше миллиона кубометров разных грузов. 

По данным Минтранса, в 2026-м на дорогах страны будет работать около 95 автономных машин. Но это только начало. К 2028 году их число подскочит почти до тысячи. А к 2030-му — перевалит за четыре тысячи. И это не предел: к 2035 году эксперты насчитывают уже 57 тысяч беспилотных фур. Их доля в общем объёме перевозок достигнет почти 19 процентов.

Каждый из участников гонки внедряет свои решения. Где-то получается лучше, где-то приходится дорабатывать. Но это и есть суть эксперимента: выявить слабые места и сделать технологию безопасной. В итоге Россия не просто тестирует новинки, а становится полигоном для уникального опыта, который потом могут перенять и другие страны.

Выгода очевидна: логистика дешевеет, издержки сокращаются, а отечественные компании получают мощный рывок в конкурентоспособности. Эксперты уже сейчас говорят: наши разработки ничуть не хуже западных, а кое в чём их даже обгоняют. Так что скоро слово «дальнобойщик» может приобрести совсем новое значение.

Уважаемые читатели «Царьграда»!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.