Генпрокуратура рассказала Путину о претензиях к Минтрансу - СМИ

Генеральная прокуратура провела проверку работы Министерства транспорта по передаче Росавиации функций Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Полномочия касаются передачи авиатехники. Прокурор Юрий Чайка пришел к выводу, что Минтранс в течение полутора лет так и не издал необходимые нормативно-правовые акты, которые обеспечили бы выполнение задачи.

Кроме того, не сделана работа по заключению соглашения о летной годности с иностранными авиационными властями, а также не приведены в порядок полномочия Авиационного регистра, который подчиняется Росавиации. Промахи в работе привели к тому, что европейские авиационные власти при поставке самолетов не приняли экспортную документацию Росавиации. Также в Генпрокуратуре указывают на не проведенную работу по установлению норм законов, регулирующих техобслуживание самолетов, зарегистрированных в странах мира, но эксплуатируемых в России.

Из-за перечисленных ошибок в работе производители вынуждены дублировать заявки на сертификацию и направлять их как в Росавиацию, так и в МАК. В то же время МАК уже фактически потерял свои полномочия в сфере передачи авиатехники. Но, чтобы не сорвать крупнейшие контракты, МАКу приходится брать на себя чужую работу. Так, в 2016 году комитет выдал МАК 13 сертификатов на авиатехнику, опасаясь срыва поставок за рубеж SSJ100 на сумму более миллиарда долларов.

О проблеме генпрокурор России Юрий Чайка уже доложил президенту РФ Владимиру Путину, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники. В то же время в Минтрансе, МАК и Росавиации на запросы газеты не ответили, в Генпрокуратуре обсуждать вопрос отказались.