Главное за ночь и утро 4 ноября. Курьерам в России запретят езду по тротуарам. Не заметили в небе 1400 дронов - как так? Мариуполь выдохся

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА
В ПДД внесут поправку, согласно которой курьерам запретят выезжать на тротуары. Это следует из проекта Минтранса России. Управляющий электросамокатом будет считаться водителем. После последних атак вражеских дронов на территории России - на Украине затаили дыхание, ожидая "ответ". И не зря. ВС России провели комбинированную атаку с участием стратегической авиации. Но 1400 беспилотников по Украине в России почти не заметили. Зато несколько ударов по русским НПЗ - сенсация. Мариуполь выдохся и хочет знать правду. Горожане начинают подозревать, что кто-то специально ставит над ними опыты. Почему в городе нет света, не знает никто. И никто об этом не говорит. А если и говорит, то где-то между собой, чтобы никто не слышал.

Коротко о событиях за ночь и утро: 

Трамп назвал условие для победы республиканцев на выборах

Рейс Белград — Москва развернули из-за пассажира, не прошедшего досмотр

NYT: в Нью-Джерси пригрозили портам штрафами за прием дизеля из России

Уиткофф: США и ЕС обсудят будущее системы безопасности Европы и гарантии Киеву

NewsNation: США бьют по радарам и ракетным установкам на острове Кешм 

В ФРГ задержали предполагаемого заказчика поджога терминала Starlink в Польше

А теперь немного подробнее...

Курьерам закроют тротуары: Минтранс подготовил масштабные изменения ПДД

Минтранс завершил подготовку проекта масштабных поправок в правила дорожного движения. Среди главных нововведений - запрет курьерам на электровелосипедах и пользователям тяжёлых средств индивидуальной мобильности (СИМ) передвигаться по тротуарам.

Согласно проекту, детям младше 16 лет разрешат пользоваться электросамокатами только вне территорий общего пользования. Это означает, что для них будут закрыты улицы, набережные, скверы и бульвары. Подростки старше 16 лет и взрослые смогут ездить по велодорожкам, велосипедным зонам, проезжей части жилых зон и специальным полосам для велосипедистов. Если такие полосы есть, выезжать на обычную дорогу или проспект на СИМ будет нельзя.

Тротуары и пешеходные зоны останутся доступными в качестве исключения - при отсутствии велодорожек и специальных полос. Однако владельцам устройств массой более 35 килограммов и курьерам-доставщикам такого права не предоставят. При этом обычные пользователи электросамокатов смогут по-прежнему ездить по тротуарам, если соблюдают установленные правила.

Поправки предусматривают и другие ограничения: запрет на поездки вдвоём на одном электросамокате, а также возможность введения платной парковки для СИМ.

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

В проекте уточняется, какие устройства относятся к этой категории. Электросамокаты и электровелосипеды с максимальной скоростью до 25 км/ч и двигателями мощностью от 100 до 250 Вт будут считаться средствами индивидуальной мобильности. Управляющий ими человек получит статус водителя и должен будет соблюдать соответствующие требования: проверять техническое состояние устройства перед поездкой, останавливаться по требованию полиции, не управлять им в состоянии опьянения, не покидать место ДТП и проходить освидетельствование.

Электросамокаты с двигателями мощностью от 250 Вт до 4 кВт приравняют к мопедам и отнесут к механическим транспортным средствам. Для управления такими мощными устройствами потребуется предъявлять по требованию инспектора водительское удостоверение категории М.

Отдельное внимание в поправках уделено курьерам. В марте 2026 года президент Владимир Путин поручил Минтрансу и МВД рассмотреть запрет на движение по тротуарам для доставщиков, использующих электровелосипеды. Проблему обсуждали и на заседании Совета по правам человека в декабре 2025 года: тогда глава государства обратил внимание на жалобы граждан на поведение курьеров на городских улицах.

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

В Минтрансе объясняют необходимость ограничений тем, что доставщики используют не только электросамокаты, но и мощные мопеды. При столкновении с пешеходами такие средства передвижения могут причинить серьёзные травмы. Масштаб проблемы подтверждает статистика: с начала 2026 года в России произошло около 3,4 тысячи ДТП с участием электросамокатов и других СИМ - почти на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

"1400 беспилотников почти не заметили": Россия начала масштабную атаку на Украину

После последних атак украинских беспилотников по российской территории на Украине ожидали ответного удара. Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев ещё 2 ноября предположил, что в ближайшие сутки может начаться новая крупная ракетно-дроновая атака. Утром 3 ноября украинские мониторинговые каналы сообщили о масштабных ударах с применением беспилотников и ракет, в том числе запущенных стратегической авиацией.

Лебедев обратил внимание на то, как в информационном поле освещаются взаимные атаки.

1400 беспилотников по Украине почти не заметили. Зато несколько ударов по российским НПЗ - сенсация. Мы пытаемся понять реальную картину войны? Сотни ударов по Украине становятся второстепенным событием?

- заявил он, спрогнозировав новую крупную атаку в течение суток.

По сообщениям, прогноз оправдался: российские силы начали комбинированные удары по украинской территории. Утром фиксировались атаки беспилотников "Герань", а также применение баллистических ракет. Украинские мониторинговые ресурсы сообщали о пусках крылатых ракет Х-101 с участием стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160.

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

Серия взрывов произошла в Харькове, где применялись баллистические ракеты и корректируемые авиабомбы. Повторные взрывы фиксировались в Днепропетровске, в том числе после трёх часов ночи. Сообщения о мощных взрывах поступали также из Винницкой, Хмельницкой, Ровненской и Житомирской областей.

Особое внимание привлекли сообщения об ударах по энергетической инфраструктуре. Украинская сторона сообщала о поражении Змиевской, Ладыжинской, Криворожской и Приднепровской тепловых электростанций. Речь идёт о четырёх крупных объектах электрогенерации в разных регионах страны.

Их одновременное появление в сообщениях об ударах заслуживает внимания на фоне предыдущих атак по украинской энергетике,

- отметил Лебедев.

По его оценке, предыдущие атаки, в том числе с использованием большого количества беспилотников, создали дополнительную нагрузку на украинскую противовоздушную оборону и энергосистему. Координатор подполья подчёркивает, что атака продолжается и окончательные выводы делать рано. География сообщений о взрывах обширна - масштабы ущерба и последствия для энергоснабжения можно будет оценить только после появления более полной информации.

"Мариуполь выдохся": горожане требуют объяснений из-за отключений света и воды

В Мариуполе продолжаются регулярные отключения электричества, нередко сопровождающиеся перебоями с водоснабжением и связью. При этом, как пишет собкор "Новороссии", понятных объяснений причин и сроков отключений жители не получают. Городская диспетчерская в одном из сообщений сослалась на "недостаточное напряжение в магистральных сетях", после чего перестала сообщать подробности.

Объявление разместили в Telegram, который в самом Мариуполе не работает. Но дело даже не в способе оповещения: электричество отключают практически ежедневно, без понятного графика. Жители постепенно перестали обмениваться в городских чатах сообщениями о том, у кого есть свет, а у кого его снова нет.

Отключения затрагивают не только квартиры. Гаснут светофоры, уличное освещение, административные здания и объекты критической инфраструктуры. Вместе с электричеством нередко пропадает вода, поскольку насосы не успевают обеспечить подачу в водопроводную сеть. Перебои могут длиться часами и даже днями, иногда с короткими перерывами.

Характерный пример: электричество могут включить около десяти утра, когда большинство жителей уже ушли на работу, а к шести вечера, когда люди возвращаются домой, снова отключить. Подача возобновляется после полуночи. При таком режиме возникают бытовые проблемы: стиральная машина не может завершить цикл, поскольку в какой-то момент пропадает электричество или вода. 

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

При этом, отмечает корреспондент, отопительный сезон уже начался, а котельные работают непрерывно. Теплоноситель доходит до самых дальних радиаторов круглосуточно. Автор считает это аргументом против объяснения всех перебоев авариями или последствиями ударов и предполагает, что отключения носят организованный характер.

Отсутствие официальной информации способствует распространению слухов. Один из самых устойчивых, по словам автора, сводится к тому, что "нас отключает Донецк" и что Донецк якобы недоброжелательно относится к Мариуполю. Парадоксально, но подобные разговоры находят отклик даже при том, что в самом Донецке также регулярно возникают перебои со светом и водой.

Главная претензия - не столько сами отключения, сколько отсутствие внятного разговора с населением. Мариупольцы пережили тяжёлые испытания и заслуживают того, чтобы им объясняли происходящее, сообщали причины перебоев и предупреждали о сроках восстановления подачи ресурсов.

Мариуполь достоин того, чтобы с ним говорили. Чтобы ему объясняли. А не просто дёргали рубильник по мере необходимости,

- заключает автор. Для города, пережившего разрушения и тяжёлые события, неопределённость и отсутствие информации становятся отдельным источником напряжения. Люди хотят понимать, что происходит с электричеством и водой, а не оставаться один на один со слухами и догадками.

Принудительный перевод пенсий: станут ли граждане богаче?

Минфин предлагает автоматически перевести пенсионные накопления граждан - 6,6 трлн рублей - в программу долгосрочных сбережений. Но изменение названия и правил управления деньгами само по себе не обеспечит достойную пенсию. Главные вопросы - как защитить накопления от инфляции и почему власти пока не предлагают возобновить их регулярное пополнение за счёт пенсионных взносов. Об этом смотрите в подкасте "Куда НЕ смотрит ЦБ" с Никитой Комаровым.

Новости партнеров



Читайте также