Импорт автомобилей в обход дилеров вырос на 94% за четыре месяца

За первые четыре месяца 2026 года объём альтернативного импорта новых легковых автомобилей в Россию вырос почти вдвое. Как сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков, за этот период ввезли 53,5 тысячи машин — на 94% больше, чем год назад. Об этом сообщили "Известия".

Покупатели всё чаще выбирают схемы поставок в обход официальных дилеров. Причины те же: либо нужной модели нет в салонах, либо прямой ввоз обходится дешевле.

Лидером среди таких автомобилей стала Toyota. С января по апрель в страну привезли 9210 машин этой марки — 17,2% всего объёма альтернативного импорта. Рост по сравнению с прошлым годом — 107%. На втором месте Mazda: 6336 автомобилей и взрывной рост на 556% (почти в 6,5 раза). Третью строчку занял BMW — 4764 машины, плюс 20%.

В десятку также вошли Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Geely, Honda, Kia и Skoda. Особенно впечатляет динамика у некоторых брендов: Volkswagen прибавил 269%, Audi — 416%, Honda — 349%, Skoda — 286%. Это говорит о том, что через альтернативные каналы россияне активно заказывают не только массовые, но и популярные европейские и японские модели.

Почему такой ажиотаж? Сыграло роль ожидание ужесточения правил ввоза через страны ЕАЭС с 1 апреля — но в итоге новые требования отложили. Люди торопились завезти машины по старым ставкам утильсбора. В марте доля "альтернативы" достигла 49% от общего объёма импорта.

Эксперты, впрочем, не ждут устойчивого роста до конца года. Рынок будут стабилизировать китайские официальные бренды и комфортный курс рубля к юаню. К тому же покупатели всё меньше боятся "серых" машин, особенно если они собраны на китайских заводах известных марок.