"Инвалидность" новейшего Ил-114-300 объяснил заслуженный пилот СССР

Заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов в комментарии Царьграду объяснил, как так вышло.

По его словам, самолёту выдан сертификат — торжественно, на Экономическом форуме в Питере. Но это признание летательного аппарата, сертифицированного ещё в 80-е годы. Проблема в том, что в процессе модернизации заменили множество комплектующих и систем. Они, в свою очередь, тоже получили сертификаты, но, очевидно, до конца не испытаны на всех параметрах возможной эксплуатации.

Эта работа должна продолжиться, и она продолжится. И только после того, как будут устранены все недостатки, любая авиакомпания этот самолёт возьмёт. Пока будут эти ограничения — ни одна компания этот самолёт не купит, не возьмёт в лизинг и не будет эксплуатировать. Кому нужны такие варианты?

— подчеркнул Смирнов.

Он добавил, что сейчас проводятся сертификационные полёты, касающиеся всех систем и механизмов, и разрешительные функции будут постоянно расширяться. Отвечая на вопрос, почему сразу не сделали качественно, пилот призвал не спешить с абстрактными оценками без изучения сертификата:

«Нам с вами тяжело оценку давать, потому что мы должны увидеть сертификат на руках, почитать его. Есть документ — и, может быть, даже те данные, которые к вам попали, не соответствуют тому, что написано в сертификате».

Ранее Ту-142 России напугал британских военных в Норвежском море. В сообщении оборонного ведомства Британии говорится, что самолёт подлетел "необоснованно близко" и мало того, что сбросил гидроакустические буи, так ещё и никак не отреагировал на международных частотах безопасности.

В ответ на это британские военные подняли с авианосца Prince of Wales два истребителя F-35, которые сопровождали Ту-142, пока он не улетел из района дислокации ударной группы ВМФ. Как происходила "встреча", показал телеграм-канал "Военный обозреватель". На одном из снимком даже запечатлён сам процесс сброса буев.

Аналитики американского издания Military Watch Magazine (MWM) поспешили заявить, что появление этого грозного крылатого охотника - не что иное, как жёсткая демонстрация силы. Русский противолодочный гигант считается самым дальнобойным морским патрульным самолётом в мире, и его визит к границам Североатлантического альянса заставил союзников изрядно понервничать.