Экспериментальный X-59 впервые преодолел скорость звука, испытание есть на видео

Летчик-испытатель Джим Лесс поднял X-59 с авиабазы Эдвардс в Калифорнии. Полёт длился 81 минуту, максимальная высота составила 13,2 тыс. метров, а скорость — 1147 км/ч (1,1 Маха). За машиной следил истребитель F-15, который вел видеосъемку. Это событие стало первым превышением звукового барьера для данного аппарата.

X-59 создан в рамках программы QueSST, цель которой сделать сверхзвуковой полет тихим. Дело в том, что с 1973 года в США и ряде стран запрещены такие полеты над населенными районами из-за громких звуковых ударов. Новый самолет имеет длину 30 м и размах крыла 9 м. Почти треть корпуса — вытянутая носовая часть для гашения ударных волн. Вместо лобового стекла в кабине установлены камеры с выводом на монитор. Проектный уровень шума на земле — не более 75 децибел, как хлопок автомобильной двери.

Изначально первый полет ожидался до конца 2024 года, но состоялся в октябре 2025-го. До 5 июня этого года X-59 не превышал скорость звука. В ближайших испытаниях планируют достичь 1489 км/ч на высоте 16,7 км, сообщает NASA.

Добавим, что идея сверхзвуковой пассажирской авиации появилась еще в середине XX века. Тогда были созданы Ту-144 и «Конкорд», но оба проекта закрылись из-за технических и экономических проблем. Сегодня инженеры вновь вернулись к этой теме. Например, компания Boom Supersonic в начале 2025 года успешно испытала демонстратор XB-1 — предшественника будущего лайнера Overture, первый прототип которого уже строится.

Уважаемые читатели «Царьграда»!             

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.