Эксперт рассказал, как бизнес борется с кражами топлива в автопарках

К сожалению, честность и добросовестность — вещи присущие не всем. О том, как от недобросовестных водителей страдают владельцы автопарков, рассказал в беседе с "Известиями", человек в этом бизнесе сведущий — создатель и руководитель проекта ID20 (программа управления автопарком) Михаил Комаров.

Эксперт обратил внимание на то, что перерасход топлива в таких учреждениях становится следствием не только технических неисправностей, но и слива горючего. А потому в автопарках стараются следить за расходом топлива. Для этого есть несколько механизмов.

Первый — фиксация пробега машины и его соотношение к залитому топливу. Погрешность при таком подходе составляет 15-20%. А второй способ — топливные карты. В таком случае владельцы автопарка могут сами ставить лимиты по заправкам и даже устанавливать время, когда можно пополнять топливо.

Впрочем, последний метод тоже имеет свои минусы, в виде слишком сложной схемы взаимодействий.

Существуют и иные методы. Например, спутниковый трекинг машины, а также датчики расхода топлива и расходомеры.

Уважаемые читатели “Царьграда”, присоединяйтесь к нам в соцсетях Одноклассники и ВКонтакте. Также подписывайтесь на наш телеграм-канал.

Если вам есть чем поделиться с редакцией “Царьград Владимир/Иваново”, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту vladimir@tsargrad.tv.