Эксперт Шарма раскрыл, может ли индийский бензин соответствовать русским стандартам

На фоне ремонтов нефтеперерабатывающих заводов и всплесков спроса Россия получает бензин из Индии — за два месяца в страну поставили миллион баррелей горючего. Старший научный сотрудник центра NatStrat Радж Кумар Шарма оценил потенциал таких поставок и объяснил, почему партнёрство, скорее всего, останется краткосрочным.

Эксперт отметил, что значительная доля топлива произведена из русской нефти на предприятии, частично принадлежащем «Роснефти», пишет rg.ru.

По данным Press Trust of India, в июле‑августе из Индии в Россию отгрузили 1 миллион баррелей бензина — это около 118 тысяч тонн. В августе ежедневный морской импорт бензина в Россию достигал примерно 125 тысяч баррелей, что составляет порядка 470 тысяч тонн в месяц.

Объём индийских поставок выглядит скромным на фоне внутреннего потребления: летом Россия расходует около 110 тысяч тонн бензина ежедневно, так что привезённого из Индии горючего хватило бы лишь на один день.

Значительная часть топлива произведена на НПЗ «Вадинар» в Гуджарате — предприятии компании Nayara Energy, половина которой принадлежит «Роснефти». При этом эксперты полагают, что бензин, поступающий в Россию, вероятнее всего, изготовлен из русской сырой нефти: в июне‑июле Индия увеличила закупки сырья из России до 2,6 миллиона баррелей в день.

Радж Кумар Шарма подчеркнул, что у Индии есть мощности для временных поставок: страна занимает четвёртое место в мире по переработке нефти — её объёмы достигают 260–270 миллионов тонн в год. Однако такие поставки обусловлены текущими обстоятельствами, а не долгосрочными договорённостями.

Уважаемые читатели «Царьграда»!             
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.