Эксперты предложили челябинцам бесплатный проезд в автобусах

В Челябинске появилась альтернатива предложению компании "Синара - городские транспортные решения Челябинск" по поводу концессии пассажирского транспорта. Эксперты группы"Транспорт крупных городов" считают, что развивать автобусные перевозки для города выгоднее чем троллейбусные.

Суть предложения в том, что за те же деньги, что просит "Синара", можно создать более эффективную транспортную систему: перевезти большее количество пассажиров и отменить оплату за проезд,

— сообщил эксперт в области перевозок Яков Гуревич изданию Znak.com. Для наглядности разработчики идеи предоставили таблицу.

Как проезд может быть бесплатным?

Во-первых, во всем цивилизованном мире и в России общественный транспорт получает дотации от муниципальных властей. Мэрия зарабатывает деньги и тратит их на услуги горожан. Это нормальная практика.

В том же автобусе можно сдать в аренду рекламное место, подключить Wi-Fi от провайдера, который тоже будет рекламировать свои услуги пользователям.

Еще есть деньги, которые выделяет государство на проезд пенсионерам и льготникам. А компания, поставляющая энергию городу, может получить послабление в налогах и давать бесплатно энергию для троллейбусов и трамваев.

Напомним, ООО "Синара — Городские Транспортные Решения Челябинск" и правительство Челябинской области хотят заключить концессионное соглашение. Если его подпишут, компания будет 15 лет управлять нашими троллейбусами, в том числе собирать плату за проезд. А за это она купит Челябинску 168 новых троллейбусов, отремонтирует депо, построит новые тяговые подстанции и т.д.

В транспортную сеть планируют вложить 10,2 млрд руб. Из них 4,2 — из регионального бюджета, а 6 — это инвестиции концессионера.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", присылайте свои наблюдения, новости: ural-grad@mail.ru Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте.