Эксперт Стрельбицкий раскрыл, когда ремонт машины выгоднее покупки новой

Цены на запчасти и услуги автосервисов продолжают расти, заставляя многих водителей задуматься о целесообразности ремонта старого автомобиля. Эксперты автомобильной отрасли назвали условия, при которых починка ещё оправдана, и ситуации, когда разумнее присмотреться к новому транспортному средству.

По словам Кирилла Арзамазова, представителя компании-дистрибьютора автокомпонентов, ключевой вопрос сейчас – не только стоимость, но и надёжность ремонта.

Он считает, что вкладываться в стареющую технику стоит лишь после полной диагностики и при соблюдении двух условий: пробег не превышает 200–250 тысяч километров, а затраты на ремонт ниже 30–40 процентов от текущей рыночной цены машины. В противном случае, по его мнению, выгоднее рассмотреть покупку нового автомобиля, что минимизирует будущие расходы на обслуживание.

Директор департамента ремонта дилерского центра Вадим Стрельбицкий предложил более консервативный подход. Он заявил, что ремонт имеет смысл, если общий износ машины некритичен, а стоимость работ не превышает 10 процентов от её рыночной цены.

Если же автомобиль морально и физически устарел и требует больших вложений, а у владельца есть возможность – затягивать с покупкой новой техники не стоит. При этом оптимальным временем для приобретения он назвал вторую половину 2026 года, когда ожидается снижение ключевой ставки и, как следствие, удешевление кредитов. Об этом сообщает autonews.ru. 

Независимый эксперт Алексей Тузов обратил внимание на долгосрочные перспективы. Он отметил, что ремонт устаревших моделей становится менее выгодным, так как затраты на их содержание растут быстрее доходов населения. Инвестиция в новую машину может быть оптимальнее. При выборе важно учитывать доступность запчастей и качество сервисной поддержки в своём регионе.

С этим согласилась и Мария Калатина, руководитель отдела запасных частей одной из крупных компаний. Она подчеркнула, что проблем с ремонтом старых автомобилей сегодня нет – рынок запчастей и услуг сформирован. Однако если стоит цель обновить транспорт, то выбор новых и уже проверенных моделей достаточно широк, а сервисы укомплектованы нужными специалистами.

Все опрошенные эксперты сошлись во мнении, что в 2026 году подорожание запчастей и обслуживания продолжится. Основными причинами называют рост НДС, сложности логистики и колебания валютных курсов. Прогнозируемый рост цен варьируется от 8 до 15 процентов в среднем, а для премиальных компонентов может достигать 20 процентов. Это сделает содержание автомобилей старше пяти-десяти лет экономически менее выгодным.

Уважаемые читатели «Царьграда»!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.

Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.

Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv