Экстренные службы поздно узнали о горящем SSJ-100 из-за "сбоя алгоритмов" - спасатель
По его словам, спасатели действовали строго по регламенту, но в данном случае "стандартные алгоритмы не сработали". Обычно после подачи самолетом сигнала бедствия он уходит на круг и сбрасывает топливо, в это время диспетчеры расчищают воздушный коридор, а спасатели создают подушку из пены с помощью пеногенератора, пояснил он.
Однако из-за проблем с радиосвязью самолета, которому пришлось передавать сигнал по запасному каналу, диспетчеры слишком поздно передали сигнал спасателям, заявил Туманов. Тем не менее с момента сигнала до прибытия спасателей к горящему самолету прошло три минуты, что укладывается в стандарт, заявил спасатель.
Напомним, вечером 5 мая самолет Sukhoi Superjet 100 компании "Аэрофлот", вылетевший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку. В ходе жесткого приземления судно загорелось, в результате погиб 41 человек.
Слова Туманова передает "URA.RU".