"Этот номер не пройдёт": У Лукашенко лопнуло терпение. Литва стала получать ответ за удары в спину

Белоруссия начала всерьёз отвечать на выпады Литвы и наказывать её рублём за недружественные действия. Конфликт между двумя странами разгорелся из-за воздушных шаров с контрабандными сигаретами, которые некие лица запускают через границу в сторону Литвы.

Тогда литовские власти объявили о полном закрытии границы, однако они не учили, что в Белоруссии осталось множество фур литовских транспортных компаний, которые лишились возможности вернуться домой. Когда недовольные транспортники потребовали от своего правительства решить проблему или компенсировать им потерю машин с грузом, литовские власти были вынуждены распорядиться снова открыть пограничные переходы.

Но поскольку это было далеко не первое закрытие КПП, у Лукашенко лопнуло терпение и он не стал снимать запрета на передвижение литовских грузовиков, которые застряли на его территории. Им разрешено пересекать границу только для перегрузки товара.

Теперь Минск требует провести встречу на уровне МИДа, чтобы обсудить с Литвой все острые моменты и решить, как действовать дальше. Он хочет сделать это по-взрослому - без истерик с закрыванием границы.

Этот номер у вас не пройдёт,

- предупреждает Лукашенко.

Пока что Литва идти на переговоры не готова. И почти 2 тыс. литовских фур продолжают стоять на территории Белоруссии.

Позиция Лукашенко проста. Он настаивает на том, чтобы граница была открыта постоянно и работала бесперебойно. Позиция же Вильнюса такова: если Белоруссия хочет открытой границы, она должна перестать засылать воздушные шары и освободить все грузовики. Первое требование звучит довольно странно, ведь это делают не государственные служащие, а контрабандисты, действия которых Белоруссия не контролирует.

И пока продолжаются споры о границе, литовские транспортники продолжают терять деньги. Однако это только половина проблемы для Литвы. Республика Прибалтики из-за возникшей ситуации может потерять статус транзитного государства. Как говорят представители транспортной отрасли, конкуренты из Польши уже начали перехватывать литовские заказы и зарабатывать деньги.

Отметим, что Литва обжигается на "пограничных войнах" уже второй раз подряд. Ранее она разорвала отношения с Россией и начала создавать препятствия для торговли и пассажирских перевозок. В итоге Россия и Белоруссия переориентировали морской грузопоток, и теперь все корабли, которые раньше шли через Прибалтику, идут через петербургский порт Усть-Луга. А Клайпеда и другие прибалтийские порты простаивают без дела, так как грузооборот снизился в разы. Это нанесло колоссальный удар по экономике "прибалтийских тигров" - и особенно Литвы, которая всегда зарабатывала на транзите большие деньги.