Казахи передали Су-24, МиГ-23 и МиГ-29 для Украины? Стало известно, куда делся 81 самолёт

Зачем Казахстану понадобилось продавать старые летательные аппараты, которые не пригодны к использованию? Неужели у Токаева всё так плохо с финансированием?

- недоумевает дзен-канал "Великоросс".

По мнению автора ресурса, Казахстан мог бы обратиться к России за помощью. Какой смысл кидаться в омут с головой и выгребать из страны последнее.

Речь идёт о передаче, а точнее - продаже американцам старых советских самолётов. В количестве 81 штуки. В ряде СМИ прошла информация, что самолёты ушли из Казахстана через офшоры. В числе переданного есть и МиГ-29, и МиГ-27, и Су-24. Также сообщалось, что эти самолёты американская сторона передаст для Украины. По заверениям казахской стороны, все эти летательные аппараты отслужили свой срок и не могут использоваться по прямому назначению. 

Понятное дело, что самолёты, действительно, старые, но при должном подходе да в умелых руках они могли бы ещё послужить на благо защиты воздушного пространства Казахстана. Но Токаев, судя по всему, решился на отчаянный шаг и тем самым подставил Россию и в первую очередь ВКС РФ. Он не просто напрямую продал самолёты США, а через мутные офшоры. То есть не захотел открыто афишировать свои намерения, чтобы, наверное, не злить соседа. Но и без этого всё стало известно, от нас ничего не утаишь, компетентные органы хорошо работают.

В Казахстане не могли не понимать, что проданные самолёты, в каком бы состоянии они ни находились, рано или поздно окажутся у боевиков ВСУ. И они запросто могли бы приспособить якобы нелетающий технику. Например, разобрать самолёты на детали для ремонта других единиц авиации, либо же оставить в качестве макетов на аэродромах. В любом случае это лишняя головная боль для русских ВКС.

Из-за своих метаний Казахстан может оказаться перед сложным выбором: уйти к Западу и подчинить ему свою независимость либо же остаться с Россией и помогать ей наводить порядок в мировой цивилизации.

Так куда куда делся 81 самолёт? Теперь это стало известно, но вопросов к казахской стороне меньше всё равно не стало: на ровном месте подобная информация о передаче десятков бортов не появляется.

Новость о продаже казахских самолётов через "мутные офшоры", естественно, вызвало негодование в русских социальных сетях. Забеспокоились и в самом Казахстане. "Казспецэкспорт" решил экстренно опровергнуть "недостоверную информацию".

Данные, что Казахстан продал для списания советские истребители, которые затем можно было бы передать Украине на запчасти, не соответствуют действительности, заявило госпредприятие "Казспецэкспорт", которое проводило торги.

В компании подчеркнули, что "торги по реализации авиационной техники с условием обязательной ликвидации" провели в соответствии с законодательством среди юрлиц с регистрацией в Казахстане и соответствующей лицензией. Иностранные компании к торгам не допускались.

Процесс утилизации полностью контролируется балансодержателями. В соответствии с условиями заключенных договоров все самолёты, узлы и агрегаты к нему будут утилизированы на территории балансодержателей методом резки (рубки, дробления) и другими методами, исключающими их восстановление в первоначальное состояние, и будут вывозиться с территории только в виде лома цветных металлов,

- говорится в сообщении на сайте предприятия.