Казахстанские НПЗ начали выпуск зимнего дизтоплива с присадками

Фото: Царьград

Казахстанские нефтеперерабатывающие предприятия приступили к поэтапному выпуску дизельного топлива, предназначенного для эксплуатации в переходный осенне-зимний период.

Национальная компания «КазМунайГаз» проинформировала о наращивании объёмов производства такого горючего в ходе переговоров с руководством ведущих сетей автозаправочных станций.

В компании объяснили, что необходимость перехода продиктована сезонным похолоданием на территории республики. Для поддержания объёмов выпуска и достижения требуемых низкотемпературных характеристик на заводах задействуются современные депрессорно-диспергирующие присадки, включая продукцию отечественного производства, созданную на основе европейских компонентов.

Первым к новому режиму работы приступил Атырауский НПЗ — с 10 сентября предприятие выпускает топливо с предельной температурой фильтруемости −5…−7°C. К началу октября этот показатель планируется довести до −15…−17°C.

Шымкентский завод начнёт выпуск межсезонного дизельного топлива с 20 сентября, обеспечив температуру фильтруемости −5…−7°C. С 1 октября после ввода в работу реактора депарафинизации предприятие также достигнет отметки −15…−17°C.

Павлодарский нефтехимический завод, учитывая особенности местного климата, сразу с 1 октября выйдет на показатель −15…−17°C, уточнили в КМГ.

Все три предприятия будут производить межсезонное дизельное топливо марки ДТ-Е-К4. Контроль качества осуществляется в соответствии с ГОСТ 32511-2013 и ТР ТС 013/2011: все реагенты проходят многоступенчатый лабораторный анализ, они стабильны при хранении и безопасны для двигателей.

Специалисты «КазМунайГаз» также обратили внимание на требования технического регламента: информация о наличии любых присадок должна вноситься в паспорт качества каждой партии топлива, вне зависимости от того, на каком этапе они были добавлены.

Если автозаправочные станции или сторонние нефтебазы самостоятельно вводят дополнительные присадки в уже полученное топливо, они обязаны оформить новый паспорт на данную партию, а не предъявлять первоначальный заводской, где указаны только присадки, введённые в заводском цикле.

Новости партнеров



Читайте также