Китай возобновит экспорт топлива в октябре после "Золотой недели". Но есть нюанс

Китай возобновит экспорт нефтепродуктов в октябре после короткой паузы, введённой на время "Золотой недели". По данным Reuters, Пекин одобрил поставки бензина, дизтоплива и авиакеросина общим объемом около 3,7 млн тонн, что должно несколько снизить дефицит на мировых топливных рынках.

С 1 октября, в начале недельного национального праздника, Китай не выдавал НПЗ разрешения на экспорт топлива в регионы за пределами Гонконга и Макао. Теперь экспорт разрешён вновь, сообщили Reuters четыре трейдера, знакомые с ситуацией.

Объем октябрьских поставок, по данным двух других участников рынка, составит примерно 3,7 млн метрических тонн. Это ниже ожидавшегося сентябрьского показателя – чуть более 4 млн тонн бензина, дизельного топлива и авиакеросина.

Почему это важно

Возобновление китайского экспорта поможет частично ослабить напряжённость на рынках дизтоплива, бензина и авиатоплива. Однако, как отметила старший аналитик Sparta Commodities Джун Го, объёмы оказались ниже ожиданий, поэтому эффект для рынка будет ограниченным.

Китай остаётся ключевым поставщиком нефтепродуктов в Азии, хотя по объёмам экспорта обычно уступает Индии и Южной Корее. Пекин регулирует вывоз топлива через квоты, а в последнее время стал проверять отгрузки помесячно.

Пекин начал сокращать экспорт топлива в марте, стремясь защитить внутренний рынок на фоне нарушений поставок сырой нефти и работы НПЗ на Ближнем Востоке из-за войны США и Израиля с Ираном. В июле и августе ограничения постепенно смягчались.

За первые восемь месяцев 2026 года Китай экспортировал 34,24 млн тонн нефтепродуктов – на 9,6% меньше, чем за аналогичный период годом ранее.

Сделка Путина и Трампа

Дополнительным фактором для мирового рынка дизельного топлива может стать договоренность президентов России и США о дополнительных поставках русского дизеля. По словам Дональда Трампа, Россия немедленно направит более 300 тыс. тонн топлива на американский и мировой рынки, в ноябре – еще 500 тыс. тонн, а затем 1 млн тонн; в перспективе объем может достигнуть 3 млн тонн с учётом состояния русских НПЗ.

Минфин США выдал временную лицензию, разрешающую операции с дизельным топливом из России, включая его импорт в США, до 7 апреля 2027 года. Российская сторона, в свою очередь, заявила о незамедлительном начале снятия ограничений на экспорт дизеля.

Таким образом, возвращение китайских поставок и возможное увеличение экспорта русского дизеля могут в совокупности смягчить дефицит на азиатских и мировых топливных рынках, хотя окончательный эффект будет зависеть от реальных объёмов отгрузок.

Уважаемые читатели!

Подписывайтесь на дзен-канал "Царьград. Новосибирск", наши сообщества во "ВКонтакте" и "Одноклассниках".

Оставайтесь на связи и будьте в курсе!