Когда Кишинев станет по-настоящему европейской столицей?

Мэрия Кишинева намерена активизировать городское планирование для создания экономического потенциала. Для этого будут изучены несколько крупных районов Кишинева, которые находятся в неблагоприятном состоянии, но имеют огромный потенциал для развития.

- Мы инициировали обсуждение с местной командой ЕБРР вопроса о финансировании двух областей за счет строительства новых инженерных сетей и дорог, чтобы повысить экономический потенциал районо, пояснил мэр столицы Ион Чебан.

Первым потенциальным проектом в этом отношении является транзитная артерия, способная соединить международный аэропорт Кишинева и северную часть города, таким образом перенаправляя большегрузные автомобили и уменьшая загруженность дорожного движения. Это станет возможным благодаря инвестициям и обновлению Зонального городского плана.

Проект предусматривает реконструкцию и переоценку функциональности территорий, в которых реконструкция улиц рассматривается как ключевой шаг к их доступности.

- Второй потенциальный проект, который расположен в непосредственной близости от реки Бык и который мы надеемся оживить, предусматривает восстановление территории, обеспеченное обновлением Зонального городского плана, а также переоценку функциональности района, где ремонт улиц рассматривается как ключевой этап, - рассказал Чебан.

Еще одна обсуждаемая тема - экологические приоритеты и управление городскими отходами.

Она поднималась во время онлайн-встречи с членами Совета директоров ЕБРР в Лондоне, в ходе которой также обсуждались несколько вопросов, связанные с многочисленными совместными проектами муниципалитета и ЕБРР в Молдове, а также некоторые крупномасштабные проекты на следующий период.

- Одним из моих первых распоряжений на посту мэра стало утверждение на муниципальном уровне Плана действий Кишинёв - зелёный город Стратегическое планирование, - напомнил столичный градоначальник.

Оно является важной вехой в устойчивом развитии города. Проект был инициирован в рамках Программы зеленых городов ЕБРР, крупнейшей комплексной программы городского развития в своем роде, в которой участвуют более 20 городов и ориентирована на 100 городов к 2025 году.

- В этом контексте я упомянул дополнительные проблемы нагрузки на все типы инфраструктуры в Кишиневе, будь то дороги, транспорт, парковка, образование и медицинская инфраструктура и особенно все виды коммунальных услуг, - рассказал Чебан.

 Что уже реализуется сегодня при финансовой поддержке ЕБРР:

•  Программа реабилитации водопроводных и канализационных сетей;
•  Проект городских дорог;
•  Проект энергоэффективности и тепловой реконструкции общественных зданий;
•  Реконструкция очистных сооружений сточных вод;
•  Проект обращения с твердыми отходами;
•  Проект реабилитации реки Бык и защиты от наводнений (текущий, будет завершен после завершения технико-экономического обоснования).