Коллапс в США. Заслуженный пилот России о реальной проблеме американцев

В компьютерной системе Федерального авиационного управления США произошёл сбой. Самолёты экстренно приземляются по всей стране. Все рейсы в США задержаны. Миллионы пассажиров застряли в аэропортах по всему миру.

Юрий Сытник в беседе с Царьградом предположил, что речь идёт об оповещениях системы NOTAM. Там отражается актуальная информация: какие аэродромы или трассы закрыты, где поменялись воздушные треки. Система важна, потому что без неё принимать решение на вылет неудобно.

У тебя запланирован один полёт, а этот маршрут может быть закрыт. Есть какой-то обходной, но ты его не знаешь. Можно залететь туда, откуда будет трудно выбраться,

- объяснил пилот.

Он отметил, что при отсутствии оповещений необходимо задействовать сложную схему согласования, получения разрешений, контроля, выяснить все изменения, которые произошли в воздушном пространстве. Лишь после этого можно лететь.

Сбой в системе оповещений на Россию никак не повлияет, а вот для США это настоящий коллапс. Обычно на изучение документации пилоту хватает 15-20 минут. Без NOTAM процесс может затянуться на час или даже на 2-3 часа. Нужно получить бумажные разрешения, письменные отчёты. Тем более что документы готовятся не для одного, а для множества экипажей.

Эти [компьютерные] системы очень удобные, сильно помогают человеку в работе, но когда они выходят из строя, то происходит такой коллапс,

- заключил собеседник "Первого русского".