Командир самолёта рейса Магадан - Новосибирск о полёте, едва не ставшем катастрофой: "Отказало всё"

Командир самолёта A321, следовавшего рейсом Магадан - Новосибирск, рассказал, в каких условиях пришлось управлять воздушным судном. Как и писал ранее Царьград, проблемы начались почти сразу после взлёта. Оказалось, что обработка жидкостью против обледенения прошла проблемно. В результате начали отказывать приборы.

Самолёт чуть не потерпел катастрофу, на борту находилось более 200 человек.

В беседе с Baza пилот Михаил Кулагин сообщил, что проблемы начались буквально через пару минут после взлёта. Все приборы отказали, началась болтанка и провалы по высоте до двух тысяч метров. Опасная ситуация продолжалась 10-15 минут, пилоты попробовали вернуться в аэропорт вылета. Однако посадить A321 в Магадане не вышло - из-за неработающих приборов. Кроме того, совершать посадку пришлось бы с большим весом, ведь полёт был рассчитан на шесть часов.

Буквально через 2 минуты после взлёта заледенели все приборы, которые измеряют скорость, высоту и всё другое. Отказало всё, и понеслась чехарда,

- рассказал Кулагин.

Отбой аварийной ситуации командир дал лишь в якутской зоне, когда противообледенительная система начала справляться со льдом. В итоге самолёт приземлился в Иркутске, где у авиакомпании S7, владеющей самолётом, своя база авиационно-технического обслуживания.