Коричневый ободок на свече зажигания: норма или поломка?

Фото: Царьград
Пропуски зажигания и другие серьезные неисправности проявляются иначе – нарушением работы двигателя и загоранием индикатора Check Engine.

Многие автовладельцы, меняя свечи зажигания, обнаруживают коричневый ободок на изоляторе.  Это вызывает вопросы о неисправности.

Механик опроверг распространенные заблуждения, что это указывает на утечку выхлопных газов или пробой изолятора.  По его словам,  такое отложение – нормальное явление, вызванное воздействием коронных разрядов высокого напряжения.

Частицы масла, находящиеся в свечном колодце, под воздействием напряжения испаряются и оседают на изоляторе.

Интенсивность этого процесса зависит от герметичности колодца и состояния резиновых наконечников катушек зажигания.

На новых автомобилях ободок либо отсутствует, либо едва заметен.  Пропуски зажигания и другие серьезные неисправности проявляются иначе –  нарушением работы двигателя и загоранием индикатора Check Engine.

Коричневый ободок – следствие теплового воздействия и не является признаком поломки.

На новых свечах часто присутствует специальная диэлектрическая паста, снижающая вероятность появления подобных отложений.

Новости партнеров



Читайте также