Краснодар и Славянск-на-Кубани свяжет новая дорога за 55,6 млрд руб

В Краснодарском крае вот-вот начнется строительство новой дороги. Она свяжет краевую столицу и Славянск-на-Кубани. Работы, согласно плану, должны быть завершены к кону 2024 года. Трасса длиной в почти в 51 километр является вторым этапом строительства и ремонта дороги между Краснодаром и Крымским мостом.

Что будет на новой трассе?

Она будет короче на 11 километров: 51 км против 62. На маршруте придется построить пять транспортных развязок и семь путепроводов, а также мост через реку Кубань в районе хутора Ленинский.

- Средства на строительство дороги ‒ 55,6 млрд рублей ‒ будут выделены из федерального бюджета в рамках нацпроекта, - пояснили телеканалу Царьград в пресс-службе Упрдор «Тамань».

В районе хутора Прикубанского дорога Краснодар-Славянск закончится двухуровневой развязкой.

Дорога, судя по плану, будет состоять из 4 полос, по две в каждую сторону, а между ними будет разделитель. По всей длине полотна обещают освещение.

В это же время на столе членов госэкпертизы находится проект другого этапа этой же дороги. Этот отрезок должен соединить Славянск-на-Кубани и хутор Белый, что в Темрюкском районе. К строительству этой части должны приступить в декабре этого года.

- Общая протяженность - 119,2 км. Новая трасса пройдет южнее существующей автомобильной дороги, - пояснили телеканалу Царьград в Упрдор «Тамань».

Надолго ли хватит?

Этот вопрос заставляет задуматься. Дело в том, что пропускная способность этих двух отрезков дороги составляет 40 тысяч машин в сутки при максимальной скорости движения в 120 километров в час.

В то же время, дороги Краснодарского края испытывают серьезную нагрузку, а летом из-за отдыхающих не справляются с потоком машин.

- Фактически на основных направлениях к Черноморскому побережью интенсивность движения достигает 40-50 тысяч автомобилей в сутки, - посчитали в краевом ГИБДД. -  Наиболее загруженными в прошедший летний сезон стали участки дорог, ведущих в сторону Сочи и Новороссийска.

Если суммировать нынешнюю дорогу и ту, что построят за 4 года, то можно предположить, что пропускной способности хватит всем. Даже с учетом того, что число машин с каждым годом растет. Однако при условии, что новую трассу могут сделать платной, поток машин разредить получится едва ли.