Крупнейшее в истории морское сражение: Господство от Чёрного моря до "малого неба". Гениальная хитрость Москвы вызвала вой на Украине и НАТО

Коллаж Царьграда
Неуклончивое и постоянное технологическое развитие – ключевой элемент победы в современной войне. Москве приходится соревноваться не только с Киевом, но и со всем западным техно-гигантом. Судя по вою из стран НАТО, Россия шагнула вперёд настолько сильно, что даже там, где враг обгонял, теперь ему лишь приходится догонять, но шансов, по их собственной оценке, немного. Крупнейшее в истории морское сражение - господство от Чёрного моря до "малого неба" и гениальная хитрость Москвы.

Танкер как бы есть, но его как бы нет

По данным Financial Times, русские танкеры научились находиться в двух местах одновременно, чтобы скрываться от украинских дронов – гениальная хитрость вызвала недоумение в Европе:

Суда "теневого флота" в Чёрном море начали использовать новую схему подмены геолокации. Они одновременно передают настоящие и фальшивые координаты через систему AIS, создавая впечатление, будто находятся сразу в двух местах. <…> не менее 12 подсанкционных танкеров используют, предположительно, одинаковое оборудование для подделки координат, что может указывать на централизованную координацию.

Коллаж Царьграда

Как пишут британцы, вызвав своим материалом бурю негодования со стороны Киева, особенно активно схему применяют при прохождении Босфора, где суда обязаны сообщать своё реальное местоположение. Например, один из танкеров одновременно показывал две точки на расстоянии около 800 км друг от друга:

Москва также усиливает контроль над "теневым флотом": с июля по сентябрь более 80 судов перешли под российский флаг. Многие танкеры дополнительно оборудуют сетками и защитными конструкциями от дронов.

Крупнейшее в истории морское сражение

В Чёрном море, похоже, разыгрывается крупнейшее морское сражение. В нашем понимании морское сражение это когда строй линкоров, залпы, дым. Но линкоры и броненосцы это лишь буквально искорка в истории человечества. Отрезок между 1905 (Цусимская битва) и 1916 (Ютландское сражение) годами. В остальное время результатом морских битв являлась либо морская блокада, либо принуждение к миру, либо требование выкупа,

- пишет военкор Роман Сапоньков.

Коллаж Царьграда

И вот сейчас в Чёрном море едва ли не ежедневно горят сухогрузы. Целью является блокада Одессы и, следовательно, всей Украины:

Обратите внимание, после начала блокады Ормузского пролива было поражено 18 торговых судов и судоходство без санкции Ирана прекратилось. С середины июля по середину августа было поражено более 130 судов и счёт увеличивается. <…> И суда с настойчивостью самоубийцы продолжают лезть в порт Одессы. <…> Рисковать техникой, стоимостью десятки, а то и сотни миллионов долларов - ну должен быть серьезный стимул.

Господство в "малом небе"

Reuters сообщает, что, согласно подготовленному правительством России проекту федерального бюджета на 2027 год, общие оборонные расходы должны составить 17,1 трлн рублей. Это на 32,2% больше уровня, заложенного на 2026 год (12,9 трлн руб):

Согласно документам, общие расходы РФ на оборону в ближайшие три года (2027-2029 гг.) должны составить 50 трлн рублей. В документах также указано, что правительство повысило свой прогноз дефицита бюджета РФ на 2026 г. до 3,2% ВВП с ранее прогнозируемых 1,6% ВВП. Бюджетные расходы РФ в 2026 г. увеличатся на 13,2% и составят 48,6 трлн рублей, или 20,9% ВВП. Впрочем, видимо, фактические военные затраты РФ и в 2026, и 2027 гг. будут выше запланированных. Ранее уже сообщалось, что уже в первом полугодии 2026 г. военные расходы РФ составили 10,687 трлн руб.

Как заявил экс-глава Google Эрик Шмидт, (его компания производит дроны Hornet для ВСУ), Россия превзошла Украину в технологическом развитии БПЛА и всё больше наращивает их применение:

Все исходили из того, что Украина создает новое, а Россия большая и медлительная. Что-то изменилось. Теперь русские совершенствуются примерно с той же скоростью, что и Киев, но у них гораздо больше ресурсов.

А кто-то думал, что может быть иначе, задаётся риторическим вопросом военный обозреватель Дмитрий Дегтярёв:

Да, мы медленно заводимся, но когда набираем разгон - далее не остановить.

Новости партнеров



Читайте также